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¿Qué son esos “ruidos” en el cielo?

22 abril, 2020
VARIACIONES. La topografía influye en cómo se escucha el sonido: puede ser desde un ruido seco hasta algo parecido a trompetas.

VARIACIONES. La topografía influye en cómo se escucha el sonido: puede ser desde un ruido seco hasta algo parecido a trompetas.

VARIACIONES. La topografía influye en cómo se escucha el sonido: puede ser desde un ruido seco hasta algo parecido a trompetas.

Aunque causan asombro generalizado y las conjeturas más dramáticas, sin embargo no son nada atípicos para la ciencia.

“Este fenómeno que tiene varios nombres, aunque se ha hecho más popular como ‘Cielomoto’ porque se asocia a ‘terremoto en el cielo’. Es algo que no sólo es natural, sino que viene ocurriendo a lo largo de la historia de la humanidad; de hecho, existen escritos de su registro”. Con estas palabras, la meteoróloga Belén Martorelli -del área de Meteorología del Observatorio de las Misiones en el Parque del Conocimiento- llevó tranquilidad sobre el fenómeno audible.

“Lo primero que hay que dejar en claro es que es un suceso natural. No es nada apocalíptico, no se va a terminar el mundo. Eso primero que nada, para que nos quedemos tranquilos”, insistió.

Si bien “todavía no hay un acuerdo cerrado sobre las causas que provocan estos sonidos”, la especialista matizó que “sí hay consenso en que se pueden deber a fenómenos meteorológicos, por ejemplo, truenos de tormentas: lo que ocurre cuando chocan masas de aire cálidas y frías. Eso se traduce en un sonido muy fuerte, como si fuera una bomba o ruido de truenos”.

“Otra posible causa, que es más bien astronómica, tiene que ver con el ingreso en la atmósfera de pequeños meteoritos. A medida que van ingresando, se van destruyendo y el ruido (onda de choque que genera el meteorito cuando ingresa) tarda mucho en llegar a la troposfera (capa más baja de la atmósfera), donde nosotros lo podemos escuchar. Ese ruido que nos llega ocurre cuando el meteorito ya se diluyó totalmente, por eso escuchamos el ruido pero no vemos lo que lo causó”, explicó.

Además, deslizó que “la topografía influye en cómo se escucha el ruido: no es lo mismo que ocurra en zona de montaña como en una meseta. Esas condiciones distorsionan los sonidos. Supongamos que el original suene como un estruendo de bomba, pero por cómo se desplaza, si choca entre edificios o montañas, cambia y puede parecer como de trompetas”.

Para Martorelli, el relativo “silencio” que reina desde el aislamiento obligatorio (ausencia de ruidos de colectivos, automotores y gente moviéndose) generó condiciones para que las personas estén más atentas a escuchar lo que antes les pasaba desapercibido.

“Ahora les llama la atención, pero estos sonidos siempre ocurrieron, nada más que antes estaban tapados por los ruidos de las ciudades. Se trata de ruidos normales y ocurren con una frecuencia que se está estudiando, no es algo que surgió ahora”, sentenció la meteoróloga.

Tags: AstronomíaCielomotoRuidos
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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