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Sobre el final, Verstappen logró la primera “pole” de la temporada

27 marzo, 2021

El neerlandés Max Verstappen, piloto del equipo Red Bull, firmó este sábado la primera “pole position” de la temporada de Fórmula 1 para largar al frente en el Gran Premio de Bahréin, previsto mañana al mediodía en el circuito de Sakhir.

El corredor de 23 años fue el único en bajar tres milésimas el tiempo de 1 minuto y 29 segundos a partir del cual se ordenó todo el resto para completar los 5,412 kilómetros del circuito árabe.

El vigente campeón de la categoría, el británico Lewis Hamilton (Mercedes), ocupó el segundo puesto con 1:29.385, seguido de su compañero de escudería, el finlandés Valtteri Bottas con 1:29.586

A partir del cuarto lugar se clasificaron el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el francés Pierre Gasly (AlphaTauri), el australiano Daniel Ricciardo y el británico Lando Norris, ambos con McLaren, y el español Carlos Sainz (Ferrari).

El excampeón español Fernando Alonso, que regresa esta temporada tras dos años de ausencia, consiguió el noveno mejor tiempo con su unidad del equipo Alpine Renault y el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) cerró el “top ten” de la clasificación.

Red Bull volvió a lograr la “pole position” en Bahréin nueve años después de la lograda por el alemán Sebastian Vettel, hoy 18vo. entre 20 a bordo del otro vehículo de Aston Martin.

Sin embargo, no todas fueron noticias favorables para la escudería austríaco dado que su nuevo volante, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, no pasó del undécimo puesto.

Entre los debutantes en el Gran Circo, el mejor resultó el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri), que se ubicó decimotercero. El alemán Mick Schumacher y el ruso Nikita Mazepin, miembros de la escudería Haas, acabaron en los dos escalones finales.

Hamilton buscará mañana su quinta victoria en el Gran Premio de Bahréin, donde ya coronó en 2014, 2015, 2019 y 2020. El británico persigue este año el objetivo de abrochar su octavo campeonato de F1 para quedar en la historia como el máximo ganador, ya sin la compañía del alemán Michael Schumacher

 

He’s been unstoppable so far on our opening race weekend of 2021 👏

And @Max33Verstappen was too quick for the rest in Saturday’s race for pole 🚀#BahrainGP 🇧🇭 #F1 pic.twitter.com/846mv6KBDQ

— Formula 1 (@F1) March 27, 2021

 

Primera fila
.1. Max Verstappen (Red Bull) 1:28.997
.2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:29.385

Segunda fila 
.3. Valtteri Bottas (Mercedes) 1:29.586
.4. Charles Leclerc (Ferrari) 1:29.678

Tercera fila 
.5. Pierre Gasly (AlphaTauri) 1:29.809
.6. Daniel Ricciardo (McLaren) 1:29.927

Cuarta fila 
.7. Lando Norris (McLaren) 1:29.974
.8. Carlos Sainz (Ferrari) 1:30.215

Quinta fila 
9. Fernando Alonso (Alpine) 1:30.249
10. Lance Stroll (Aston Martin) 1:30.601

Sexta fila 
11. Sergio Pérez (Red Bull) 1:30.659
12. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) 1:30.708

Séptima fila 
13. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 1:31.203
14. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) 1:31.238

Octava fila 
15. George Russell (Williams) 1:33.430
16. Esteban Ocon (Alpine) 1:31.724

Novena fila 
17. Nicholas Latifi (Williams) 1:31.936
18. Sebastian Vettel (Aston Martin) 1:32.056

Décima fila 
19. Mick Schumacher (Haas) 1:32.449
20. Nikita Mazepin (Haas) 1:33.273.

Fuente: Agencia de Noticias Télam

Tags: AutomovilismoFORMULA 1Max Verstappen
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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