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Vecinos defienden el Parque Lineal de la avenida Tomás Guido

12 abril, 2021

El último jueves por la noche hubo una autoconvocatoria de vecinos de unas doce chacras que compartieron su preocupación por el estado del Parque Lineal de la avenida Tomás Guido, donde se pueden observar claramente farolas rotas, algunas que permanecen encendidas durante el día, bicisendas cubiertas completamente por pasto y hasta garajes que se construyeron sobre la vereda.

“Somos 20 chacras los que estamos sobre la avenida Tomás Guido, desde Santa Cruz hasta Centenario y conseguimos reunir a vecinos de doce de ellas, es decir que estamos bien representados. Esto no se trata de ninguna cuestión política e incluso asistieron quienes trabajan en la gestión actual del intendente Stelatto.

Lo que nos preocupa es cómo está la Tomas Guido y qué se hará”, indicó Matías Sanchez, uno de los vecinos que participó de la autoconvocatoria.

Señaló que “crecimos acá en el barrio y pasamos todos los problemas con las torres de alta tensión, cuando la avenida era de tierra y había pocas casas en varios tramos. Después construyeron en Parque Lineal, para el cual nuestros padres se reunieron numerosas veces con la comuna y con Vialidad. Eso pudo concretarse y si bien no se completó todo lo que se había proyectado quedamos conformes”.

Ramón Romero aportó su visión y apuntó que “con el paso del tiempo y las gestiones municipales se fue abandonando el cuidado de los espacios públicos, como las bicisendas que iban serpenteado la avenida y quedaron tapadas de pasto, desaparecieron los reductores que había en varias cuadras y muchas farolas se rompieron. Los adoquines se hundieron en algunos tramos porque el tránsito pesado igual circulaba en la Tomás Guido, en especial cuando cortaban por protesta la avenida San Martín”.

Remarcaron que “lo que pretendemos es que se mantenga el proyecto original de Parque Lineal, que sea una avenida paseo no de alto tránsito. Ahora están haciendo nuevas bicisendas sobre otros lugares, no donde estaban las anteriores”.

“Hay sitios que están a oscuras hace años, farolas tapadas por ramas de árboles que Emsa no las despeja y otras que están rotas. Como si fuera poco, hay cuadras, como por ejemplo entre Almirante Brown e Ituzaingó que permanecen encendidas las farolas durante el día”.

Otro de los temas que trataron fue la instalación de garajes ‘jaulas’ o techos sobre la vereda. “Nos oponemos completamente a que se coloquen estructuras sobre la vereda, porque son espacios comunes sino ocurrirá lo mismo que en la Chacra 32-33 o en Villa Cabello”, dijo Romero.

Agregó que “cualquiera puede observar que sobre Tomás Guido entre Tacuarí y López y Planes colocaron un garaje hecho con caños al frente de una casa y a escasos centímetros del paso de los autos, lo que resulta muy peligroso y prohibido. Está así hace meses y quienes deben controlar no hacen nada, entonces más adelante hay otros que están queriendo hacer lo mismo”.

Tags: #PosadasdefiendenParque LinealTomás Guidovecinos
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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