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Evitarán los traslados nocturnos de ambulancias de Salud Pública

16 junio, 2021
NO HUBO QUE LAMENTAR VÍCTIMAS. Dos siniestros viales con ambulancias se produjeron en los últimos días.

NO HUBO QUE LAMENTAR VÍCTIMAS. Dos siniestros viales con ambulancias se produjeron en los últimos días.

NO HUBO QUE LAMENTAR VÍCTIMAS. Dos siniestros viales con ambulancias se produjeron en los últimos días.

Entre lunes y martes se produjeron un par de siniestros viales que involucraron a unidades de la Red de Traslados del Ministerio de Salud Pública de la provincia.

Por suerte, en ninguno de los casos hubo que lamentar la pérdida de vidas humanas pero sí hubo lesionados que debieron recibir atención médica y la realización de estudios para determinar las heridas que les provocó cada siniestro en las rutas del norte misionero.

A partir de los sucesos policiales, hubo una decisión por parte de las autoridades sanitarias de Misiones: evitar los traslados nocturnos o de madrugada, salvo que la urgencia sea impostergable. Así lo confirmó a  FM 89.3 Santa María de las Misiones, el asesor del Consejo de Seguridad Vial provincial y especialista en seguridad vial, Luis Di Falco.

El abogado y funcionario explicó que “Misiones tiene más de 150 ambulancias y la gran mayoría hace traslados programados en todo el interior hacia diferentes centros de salud. Eso hace que todos los días tengamos un alto tránsito de ambulancias y ahora estamos entrando en el invierno. Por consiguiente, la humedad sea alta (90 al 95% o más), hay neblinas todos los días y a partir de la semana comenzará a amanecer más tarde lo que complicará más el tránsito”.

Opinó que “teniendo en cuenta la cantidad de movimiento que hay con las ambulancias, es muy poca la cantidad de accidentes que se producen. Lo que pasa que son espectaculares o llaman la atención”.

Tras los dos casos conocidos hasta ayer martes, Di Falco reveló que “estamos trabajando, colaborando con la gente de Salud que están muy receptivos siempre a modificar los horarios de circulación de salida de las ambulancias. Al haber tantas ambulancias en la ruta, corren el riesgo de accidentes. Por lo tanto se tomarán las medidas necesarias para achicar la posibilidad de accidentes”.

Así, “la idea es que solamente en cuestiones de urgencia se va a dar el movimiento de traslado de noche o madrugada, sino se va a reprogramar para una hora o dos más tarde, el servicio de hospitales nuestros está abierto las 24 horas. Por eso hay que coordinar y ponerse de acuerdo en los horarios”, explicó Di Falco.

Consultado sobre el momento en el cual se comenzará a aplicar la restricción salvo una emergencia impostergable, el asesor del Consejo de Seguridad Vial misionero reveló que “tengo entendido que por órdenes del ministro y el gobernador será de aplicación inmediata”.

 

Miles de traslados

Luis Di Falco hizo cuentas para entender el alto flujo de unidades de la Red de Traslados de Salud Pública que surcan las rutas misioneras para cumplir con este servicio sanitario. En especial en estos tiempos de pandemia.

“Diariamente hay un promedio de 15 a 17 ambulancias circulando ida y vuelta a los hospitales más grande, son un promedio de 30 a 35 ambulancias en viaje todos los días. Pero si hacés el cálculo semanal, mensual o anual son miles de traslados que se hacen”, indicó.

“Trabajamos constantemente con capacitaciones con ellos y en los últimos años se ha bajado fuertemente la siniestralidad de las ambulancias. No podemos pensar en que pasó y seguimos como estamos. Debemos pensar qué hacemos para seguir profundizando la prevención y bajando la posibilidad de siniestros viales”, reflexionó Di Falco.

Tags: accidentesAmbulanciasFM 89.3Luis Di FalcoRed de TrasladoSeguridad vial
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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