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Rudi Bundziak: “Eldorado podría recibir al TC antes de fin de año”

El autódromo de la Capital del Trabajo está pronto a concluirse, por eso el piloto de TC Pista y candidato a diputado provincial adelantó a la FM 89.3 la posibilidad de que una categoría nacional corra en Misiones en el segundo semestre y tras la fecha en Posadas.

26 abril, 2023
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El ascendente automovilista misionero Rudito Bundziak, actual campeón del TC Mouras y candidato a diputado provincial en las próximas elecciones del 7 de mayo, al parecer ya comenzó a amalgamar la parte deportiva y también política.

Este miércoles adelantó a la FM 89.3 Santa María de las Misiones que Misiones podría tener este año una segunda fecha del Turismo Carretera (TC). “EWxisten varias posibilidades que todavía se barajan sobre la mesa. Ya sabemos que está confirmada la fecha de julio próximo en Posadas, pero se abrió otra posibilidad de que pueda llegar el TC dos veces en un año, en lugar de una vez el TC  y la siguiente el TC Pista y TC Pista Mouras. La verdad que todavía no está confirmado desde la ACTC”.

En cualquier caso “este fin de semana voy a correr en Concepción del Uruguay con el TC Pista y allí seguramente voy a tener una reunión con los directivos de la ACTC, para ver cómo viene esta situación”, añadió el piloto misionero.

¿Cómo surgió esta posibilidad? “Nosotros como provincia la solicitamos por una cuestión de que teníamos los espacios y las fechas para hacerlo. Posadas actualmente cuenta con un autódromo que hace años recibe al TC y tendremos próximamente un autódromo a inaugurarse en Eldorado, que justamente se armó en conjunto con el Turismo de Carretera y con lo que es la ACTC”.

 

“Más trabajo para todos los misioneros”

“Más allá de ser un espectáculo deportivo importante, este desembarco automovilístico genera también más trabajo para todos los misioneros. Este tipo de eventos genera un movimiento económico realmente muy grande en gastronomía, hotelería, comercios, quioscos y hasta en los mismos emprendedores que muchas veces tienen un espacio para vender en el autódromo”, remarcó el piloto.

Además, recordó que “hay muchas provincias que tienen doble fecha, no recuerdo que Misiones haya traído dos veces al TC en un año, pero esto es lo que permite Misiones en una visión a futuro, generando más plazas y brindándole esa oportunidad a otro municipios, como en este caso Eldorado, de tener un autódromo a la altura de Posadas en cuanto a oportunidades de traer un categoría del ámbito nacional”.

“Hay interés de parte de todo el país de visitar Misiones, no sólo del automovilismo, sino que son varias entidades deportivas que quieren traer torneos y competencias a la Provincia”, sentenció. 

En lo que se refiere al automovilismo específicamente, “estamos hablando de una provincia muy fierrera, donde tenemos un campeonato zonal con 115 autos en total. Todos quieren ser parte de Misiones, al menos un segundo. Damos de qué hablar en todos los lugares de nuestro país“.

 

Avance de las obras en el autódromo de Eldorado 

Por otra parte, se le preguntó a Bundziak cómo marchan las obras en el autódromo Enrique Seeber de Eldorado y respondió que “vienen muy bien y creo que están próximas a finalizar. Calculo que faltarían más o menos 1.000 metros de asfalto y después arrancarían los detalles técnicos que son los ‘pianos’, los paredones y muros de contención, más la zona de boxes. Pero es un trabajo mucho más liviano que lo que tiene que ver con el asfalto en sí”.

“Se trabaja mucho en conjunto con la ACTC para que el autódromo tengan todas las instalaciones para poder albergar a 50 o 60 autos corriendo en una misma pista y en el mismo momento. Hay una buena predisposición de la gente de la provincia a cumplir esas exigencias y a pensar en el futuro y no solo en el ahora”, explicó Bundziak.

“Si nosotros tenemos el autódromo terminado y habilitado, tenemos la posibilidad de tener un TC o un TC Pista, un TC Mouras o un TC Pick Up. Ahora, habrá que esperar la confirmación”.

Aunque aún no hay especificaciones de fechas para una eventual llegada del Turismo Carretera a la Capital del Trabajo, “estimo que podría ser octubre“, aunque insistió en que “eso es algo que maneja el TC y la ACTC, uno no tiene injerencia ahí: ellos nos dicen que categoría nos pueden traer y también nos dicen las fechas”.

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Tags: ACTCAutodromo de EldoradoAutodromo de PosadasFM 89.3Rudito BundziakTC MourasTurismo Carretera
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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