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Cuánto cuesta la camioneta más barata en Argentina

Una oportunidad inmejorable: casi el 50% de su valor se puede financiar con crédito a tasa 0.

20 noviembre, 2024

Con la venta de autos y camionetas 0 kilómetro en proceso de reactivación en el país, y con el aporte clave del regreso del financiamiento al sector automotor, aparecen grandes oportunidades de negocio en determinadas marcas y modelos de vehículos.

Para la mayoría de las automotrices, ofrecer la posibilidad de pagar un anticipo y el resto financiarlo a 12 meses sin interés -o con un bajo costo- no solo es una herramienta de conquista de los clientes, sino que se volvió un círculo importante para pensar en tener al cliente fidelizado a mediano y largo plazo.

En este escenario, Fiat es una de las marcas que ofrece diferentes alternativas para acceder a un 0km con beneficios, y una de las oportunidades que tiene vigente antes de cerrar el año es para la Strada, la camioneta más chica del segmento.

Además de su tamaño práctico para algunos negocios, es también la más económica y uno de los modelos que más crece en el año: sus patentamientos se incrementaron un 87%.

La opción que puso Fiat a disposición de los clientes es la Strada Freedom 1.3 cabina doble, que tiene un precio sugerido de $26.225.000. Con este valor, el anticipo es de $14.225.000 y el saldo a financiar de $12.000.000 en 12 meses. La primera cuota es de $1.011.960 con una TNA 0,00% y un CFTEA de 0,00%.

La Strada se ofrece en 5 versiones, con motor 1.3 L con 99 CV, con caja manual de 5 velocidades, o 1.0 L T200 con 120 CV y caja CVT. Todas las versiones tienen tracción simple.

En seguridad tiene 4 airbags de serie con ABS y EBD, con control electrónico de estabilidad,

En tecnología, cuenta con pantalla multimedia touch 7” con Android Auto y Apple Car Play y cargador inalámbrico, entre otros.

Fuente: iProfesional

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Tags: AutoscamionetasconcesionariasPrecio de vehículosvehículos 0Km
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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