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Buque Open Arms se dirige a España tras rechazo de Italia

22 diciembre, 2018

Los guardacostas españoles “debido al rechazo o falta de respuesta de los puertos más cercanos, ha autorizado [al buque] dirigirse hacia aguas territoriales españolas”, señaló en un comunicado el gobierno.

Libia, Francia y Túnez no respondieron a las peticiones de la oenegé española Proactiva Open Armas para desembarcar a los 311 hombres, mujeres, niños y bebés, dijo España, después de que el ministro del Interior italiano, Matteo Salvini, cerrara sus puertos al buque, y de la respuesta negativa por parte de Malta.

“Mi respuesta es clara: ¡los puertos italianos están cerrados!”, tuiteó el ministro de extrema derecha. “Para los traficantes de seres humanos y para los que los ayudan, la fiesta ha terminado”, añadió.

La oenegé precisó que entre los migrantes rescatados, una mujer y su bebé, nacido en una playa libia, fueron llevados a Malta por un helicóptero de los guardacostas. El gobierno de Malta confirmó haber rescatado a un recién nacido y su madre, de 23 años.

Proactiva Open Arms anunció el viernes por la noche el rescate de más de 300 migrantes frente a las costas libias, entre ellos mujeres embarazadas, que se encontraban a bordo de tres embarcaciones.

La portavoz de la oenegé, Laura Lanuza, dijo a la AFP que el barco se dirigía a Algeciras, cerca de Gibraltar. El tiempo de travesía dependerá del clima, pero llevará “cinco o seis días”, indicó.

El velero “Astral”, que pertenece a la oenegé, zarpó de Barcelona para encontrarse con el “Open Arms” y aprovisionarlo de comida, añadió.

La oenegé publicó un video en internet de algunos migrantes rescatados “de una muerte segura en el mar”. “Si el frío se pudiera sentir en la imagen, la emergencia sería más fácil de entender. Sin puerto donde desembarcar, y con la negativa de Malta para darnos comida. No es Navidad”, afirmó la misma.

Después de anunciar el cierre de los puertos italianos, Salvini tuiteó una foto con el plato que comió en el almuerzo.

El fundador de Open Arms, Oscar Camps, tuiteó en respuesta a Salvini: “Tu retórica y tu mensaje, como todo en esta vida, terminará. Pero deberías saber que en unas décadas tus descendientes sentirán vergüenza por lo que haces y dices”.

El buque reanudó a finales de noviembre sus misiones de salvamento en el Mediterráneo central, frente a las costas de Libia.

Este itinerario de la inmigración clandestina es el más mortal, con más de 1.300 migrantes fallecidos en su intento por llegar a Italia o Malta desde principios de este año, según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM, órgano de la ONU).

Fuente: Agencia de Noticias AFP/NA

Tags: Crisis humanitariaespañaItaliaOpen Arms
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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