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El autódromo Rosamonte vibra con la máxima

6 julio, 2019
EL FRÍO NO LOS PARA. Así amaneció el autódromo, pero el ánimo de pilotos y fanáticos está intacto, siempre en lo más alto.

 

 

Se abrió el telón y el show comenzó a retumbar a fuerza de motores. La octava fecha del campeonato de Turismo Carretera arrancó ayer en Posadas con la jornada de entrenamientos, donde Juan Bautista De Benedictis fue el más rápido al quedarse con el segundo ensayo y ser así el mejor del día.

El Ford del Gurí Martínez Competición marcó en su mejor vuelta un tiempo de 1m33s734/1000, con el que marginó en la segunda posición al santafesino Facundo Ardusso, nada más y nada menos que el último ganador en el trazado de la capital provincial.

En tanto, en la primera tanda de entrenamientos, el cronómetro encontró en el Chevrolet de Manuel Urcera, actual puntero del campeonato, al más rápido. Sin embargo, luego apareció De Benedictis y se quedó con la jornada previa a la clasificación, que se desarrollará hoy.

Una de las sorpresas en el inicio de la actividad en pista fue la destacada labor que cumplió el joven piloto neuquino Juan Cruz Benvenuti, quien en los minutos finales de la segunda práctica logró meterse en la tercera posición con el Torino del Laborrito Racing, a 0s398/1000 de De Benedictis. Emanuel Moriatis y Mauricio Lambiris, ambos con Ford, acabaron cuarto y quinto, a 0s482/1000 y 0s516/1000, respectivamente. Las diez primeras posiciones las completaron Gastón Mazzacane (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford), Emiliano Spataro (Torino), Agustín Canapino (Chevrolet) y Mariano Werner (Ford).

“Fue un buen entrenamiento, quedamos primeros en la segunda tanda, anduvimos muy bien. La verdad que trabajamos en la tracción, no ‘tocamos’ mucho y el auto funcionó bien”, declaró a los medios tras la jornada De Benedictis, oriundo de Necochea, quien agregó que aprovechó “el andar del auto, ya que sabemos que podemos ser protagonistas. El frío favorece en este trazado, así que la idea es seguir con este ritmo”.

En tanto, Facundo Ardusso, el segundo en los entrenamientos, aseguró que se trató de un viernes “positivo porque estuvimos siempre dentro de los diez mejores, algo que no lográbamos desde hace un buen tiempo. Ahora sólo queda mejorar mañana y prepararnos para el domingo. Se trabajó en el chasis y motor. Espero poder interpretar bien los neumáticos nuevos para el sábado”.

Los motores volverán a encenderse hoy, desde las 9.30, con los entrenamientos del TC Pista. A las 13.15 será el inicio de la clasificación para el Turismo Carretera, máxima categoría del automovilismo argentino que por decimotercera vez consecutiva desembarcó en Misiones.

MAÑANA

9 a 9.15 1º Serie TC 1ra Serie – TC 5 Vueltas
9.30 a 9.45 2º Serie TC 2da Serie – TC 5 Vueltas
10 a 10.15 3º Serie TC 3ra Serie – TC 5 Vueltas
12 a 12.40 Final TCP Final – TCP 20 Vueltas o 40 minutos
13.20 a 14.10 Final TC Final-TC 30 Vueltas o 50 Minutos
Entradas generales: Portón 3: $350; Portón 1: $500;
Portón 2: $600; Boxes $1.500

Tags: AutomovilismoRosamonteTC
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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