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Falta el último paso

1 octubre, 2019
QUÉ DUPLA. Zugasti y Vidal Rodríguez se hicieron del uno y quieren festejar en la última. Libertad vivió su primer rally. (Foto: Gentileza de B. Martínez)

El binomio integrado por Lisandro Vidal Rodríguez y Aytor Zugasti (VW Gol) se quedó con la quinta fecha del Misionero de Rally, que se disputó por los caminos vecinales de Puerto Libertad, y se anotó como el primer ganador en estas tierras.

En la mañana del domingo, bien temprano, Vidal Rodríguez liquidó la historia sobre Maxi Isanbizaga y Jorge Kondratiuk, dupla que sufrió con la rotura de la caja de cambios del VW Gol. Los posadeños entonces se llevaron el finde por encima de Fabio Montiel-Diego Czajakowski (Renualt 18) y Cristian Stanganelli-Joaquín Rodríguez (VW Gol).

“Fue una carrera durísima, más de lo pensado, porque los caminos te invitaban a acelerar. Tenemos una buena ventaja para la última fecha, que también va a ser durísima”, sintetizó Lisandro Vidal Rodríguez desde el podio.

En la N3, Raúl Fagundez y Rafael Ortega (Peugeot 307) ganaron y son los nuevos líderes del campeonato. Dejaron atrás a Alejandro Garzón Maceda y su hija Rocío, que fueron segundos, y a la dupla de Iguazú Sergio Zarza-Hugo Espinola (Ford Fiesta), tercera.

En lo que respecta a la N2, Luis Kondratiuk y Matías Brettin dieron un golpe preciso de cara a sus aspiraciones de campeonato. Sucede que Gaby Vidal Rodríguez rompió la caja de su Ford Ka, se tuvo que reenganchar y perdió así toda la ventaja que llevaba en la temporada. Los dos definirán la corona en la próxima fecha, en un final apasionante, en Aristóbulo. En esta clase, la alegría local la dieron Ariel Jelen y Lucho Sáenz (Clio), que fueron segundos.

También hubo cambios en lo más alto del campeonato de la clase N7, donde ahora lideran Javier Holtzbach y Sergio Márquez (VW Gol), después de imponerse sobre Ricardo Pernigotti y Ricki Pzegotski.

Con respecto a la N6, todo parece estar servido para Ivo Pérez y Lito Schaffer, que el domingo vencieron y quedaron a un paso del título. Segundo fue el binomio Marcelo Kaczurek-Sergio Alonso (VW Senda), que terminó con el motor fundido y apenas largó la superespecial para cumplir con el reglamento. Martín Godoy y Lucas Wolozinczuk (VW Senda) fueron terceros y metieron el primer podio del año.

Finalmente, más allá de los autos, en los cuatriciclos festejó Eduardo Rogaczewski, quien quedó así a un paso de consagrarse campeón. En las motos, en la clase Enduro 1, Juan Gamundi se hizo fuerte y venció en el duelo ante Adrián Sansaloni, mientras que la E2 quedó en poder de Guillermo De Olivera. El tradicional misterio de alias “Tornado” y seudónimo “Lupe” volvió a ser protagonista en la E3 y E4, respectivamente.

Tags: Misionero de RallyMisionero de Rally de MotosPuerto Libertad
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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