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Expedición Libertadores: ¡Qué locos que están!

20 noviembre, 2019
ANTES DE PARTIR. De izquierda a derecha, Claudio Ríos, Daniel González, Alejandro Migueles (en representación de su hermano, que se sube en Chaco) y Juan Manuel Galletta. Salieron anoche desde la entrada a Itaembé Miní, con el Aveo listo para la odisea.

ANTES DE PARTIR. De izquierda a derecha, Claudio Ríos, Daniel González, Alejandro Migueles (en representación de su hermano, que se sube en Chaco) y Juan Manuel Galletta. Salieron anoche desde la entrada a Itaembé Miní, con el Aveo listo para la odisea.

ANTES DE PARTIR. Juan Manuel Galletta, Daniel González, Alejandro Migueles (en representación de su hermano, que se sube en Chaco) y Claudio Ríos salieron anoche desde la entrada a Itaembé Miní, con el Aveo listo para la odisea.

El amor es una cosa de locos y lo puede todo. Todo. Incluso manejar 3.600 kilómetros para hacerle saber al amor de tu vida que estás, que puede contar con vos, que no lo vas a dejar solo. Esa será la declaración que llevarán los misioneros Claudio Ríos, Juan Manuel Galletta y Daniel González al club de sus amores, River Plate.

Anoche emprendieron un viaje de tres días para decir presente el sábado a las 17 en Lima, cuando la pelota comience a rodar y el Millo vaya en búsqueda de una nueva Copa Libertadores ante el Flamengo de Brasil. Un viaje a la ilusión.

Los muchachos forman parte de la agrupación “Sentimiento Millonario”, que se reúne a ver todos los partidos de River en La Cima, en Francisco de Haro e Ituzaingó.

Cuando sonó el pitazo final de Sampaio en La Bombonera el pasado 22 de octubre, y la clasificación a la final era un hecho, comenzaron a hacer cálculos, a averiguar cuánto saldría irse a Santiago de Chile a ver la finalísima. Pero no había chances. Las entradas se agotaron en un suspiro. Entonces los chicos se prepararon para armar una gran fiesta en La Cima.

Sin embargo, la historia o el destino les tenían guardado algo más. La crisis social estalló en Chile y la Conmebol convocó a los presidentes de River y Flamengo. Se cambió la sede a Lima, Perú. Se habilitó la venta de un remanente de entradas, porque el estadio Monumental donde se va a jugar tiene más capacidad, y Claudio Ríos compró la suya. “Él fue uno de los primeros en comprar la entrada y me convenció a mí para ir”, dijo Dani González a EL DEPORTIVO. Dani entró a la página y compró su entrada sin problemas. Después se sumó Juan.

De nuevo sacaron la calculadora y a hacer números: los aéreos rondaban los 90 mil pesos, una locura. “Estaban carísimos, y los colectivos también”, remarcó Dani. Entonces hicieron el cálculo de cuánto saldría ir en auto.

“Calculamos únicamente para el combustible. O sea, vamos a comer sándwiches, llevamos carpas… no está en nuestro presupuesto hoteles ni nada de eso”, dijo Dani entre risas. Según los números que hicieron, el combustible para ir y volver de Lima saldrá alrededor de 40 mil pesos, la mitad de un pasaje de avión.

Entonces comenzaron a preparar la máquina: irán en el auto de Dani, un Chevrolet Aveo modelo 2011, al que ya le cambiaron las cubiertas y este martes por la tarde le hicieron cambio de aceite. “Tiene 80 mil kilómetros reales. No lo uso para casi nada, pero ahora lo voy a poner al día”, remarcó el dueño del auto que viajará hasta Perú.

Pero no irán solos. En el camino subirán a un chaqueño, Eliseo Migueles, que también es conductor, sabe manejar en ruta y está tan loco por River como los misioneros.

“Vamos a ir parando, descansando, pero muy poco porque vamos sobre la hora”, remarcó González, que indicó que su ruta será tomar la nacional 12 hasta Corrientes, cruzarán a Chaco, donde se sube Miguel. Allí tomarán la ruta nacional 16 directamente hasta Salta y ahí deberán manejar por la nacional 9 hasta Purmamarca, en Jujuy. En el Cerro de los Siete Colores tomarán la 52 hasta el Paso de Jama para cruzar a Chile. “Allá ya nos vamos a encontrar con la caravana que va desde Buenos Aires”.

De ahí, directo a Lima. Allí les van a faltar apenas ¡dos mil kilómetros! hasta la capital peruana, pero será un camino en el medio del pueblo millonario.

Los locos del Aveo dejarán todo para acompañar al equipo de Marcelo Gallardo en esta nueva aventura. Daniel le pidió a sus viejos que le atiendan la despensa por un par de días.

Claudio consiguió un permiso en el laburo y, para poder faltar el miércoles, este martes trabajó hasta minutos antes de la salida. Juan postergó unas vacaciones con pasajes pagados y todo porque River está primero y se va para Lima. Lo otro puede esperar. ¿Qué dicen sus parejas? “Nos apoyan y nos acompañan. Saben de nuestro sentimiento y la locura por River”, señaló Dani.

Para él, no será la primera vez lejos de casa por el Millo. En su historia clínica, ya existe otro episodio. En 2017 se subió a un micro y partió hacia Cochabamba para ver el partido de ida de cuartos de final de la Copa de ese año ante Jorge Wilstermann, en lo que fue derrota para River por 3-0 (en la revancha en el Monumental, River ganó 8-0). Fueron 2.600 kilómetros.

“Salí con una agrupación de Buenos Aires y nos fuimos para Bolivia subiendo por Salta”. Esto de Lima será una locura más. Todos saben que el amor es una cosa de locos.

Tags: #Fútbol#RiverHinchasLibertadoresLima
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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