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El Cadillal

26 enero, 2020
El dique presenta este verano novedades para el turista, como un servicio de bus que lo conectará en forma directa con San Miguel de Tucumán, en el que se podrán obtener descuentos en algunas de las actividades, que incluyen navegación en barco, canotaje, aerosillas, gastronomía y el museo arqueológico, entre otras.

“Desde la plaza Independencia, ubicada en el centro de la capital tucumana, saldrá un micro con destino a El Cadillal”, anunció Sebastián Giobellina, presidente del Ente Tucumán Turismo la semana pasada.

El funcionario precisó que el servicio directo, tipo charter, “estará disponible de lunes a jueves durante todo el año; el horario de partida será a las 10 y de regreso a las 17” y agregó que “previamente los pasajeros podrán adquirir una cuponera con descuentos para las diferentes actividades”.

El bus dejará a los viajeros en la entrada de Puerto Argentino, desde donde podrán navegar en la nueva embarcación, bautizada Camaken, que significa “la energía de todas las cosas, según la cultura Inca”, contó Sergio Wilde, su propietario y encargado del servicio de navegación.

El paseo por el dique dura entre 30 y 40 minutos, algo que “depende del clima y el oleaje”, explicó el empresario, quien durante el recorrido cuenta a los pasajeros la historia del lugar, habla sobre la flora y la fauna y señala las bahías de donde se recuperaron restos arqueológicos que están expuestos en el Museo Arqueológico El Cadillal (MAC).

En el MAC, los turistas pueden recorrer la historia de las culturas Candelaria, Ciénaga, Tafí, Santa María, Aguada y Condorhuasi, que fueron los pueblos indígena que habitaron la zona.

El Camaken tiene capacidad para 80 personas y el precio del pasaje es de 250 pesos para adultos, 150 pesos para niños y gratuito para menores de dos años.

Al paseo en barco, que será diario, próximamente “se le sumará una salida para ver el atardecer con amigos y la familia desde algunas de las bahías del dique, mientras se toman unos mates con tortillas”, adelantó Wilde.

Otra de las propuestas es turismo aventura en diversas variantes: canyoning, kayak, mountain bike, windsurf, kitesurf y pesca, o recorrer 600 metros hasta la cima del cerro Medici con la aerosilla, que cuesta 300 pesos para adultos y 250 para niños.

Además de las actividades fijas, durante los fines de semanas hay propuestas culturales, feria de artesanos, recitales, comidas y cervezas artesanales que ofrecen los foodtrucks y competencias deportivas locales, nacionales e internacionales, en el dique.

La más reciente y destacada fue la segunda fecha del Campeonato Argentino de Wakeboard, del viernes al domingo último, por primera vez en Tucumán, con deportistas nacionales y extranjeros que deslumbraron con sus trucos y equilibrio sobre el agua.

Giobellina explicó que concluyó con la construcción de la primera parte del Puerto Argentino, que consiste en una serie de escaleras y rampas, miradores y terrazas, en el sector en el que está el museo arqueológico que conducen a la costa del lago, y faltan los locales comerciales y un bar de playa.

El funcionario indicó que el dique es custodiado por “Prefectura Naval Argentina, que garantiza la seguridad y por 23 guardavidas”.

Tags: ArgentinaCadillalClaseprimeraTucumánturismo
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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