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Día del Bastón Blanco, por un mundo más solidario

El uso de este elemento constituye un símbolo a nivel mundial para identificar a las personas con alguna discapacidad visual.

15 octubre, 2025

En 1980, en París, la Unión Mundial de Ciegos proclamó el Día Mundial del Bastón Blanco para conmemorar el uso de este instrumento de inclusión y de igualdad de oportunidades para las personas con discapacidad visual.

Su historia se remonta a 1925, cuando Hellen Keller sensibilizó a los presentes en la Convención Anual de la Asociación de Leones acerca de las dificultades que debía afrontar a diario a causa de su ceguera.

Cinco años después George Benham, presidente del Club de Leones de Illinois, propuso para uso de los discapacitados visuales un bastón blanco con extremo inferior rojo, a fin de que se les otorgue prioridad de paso.

La propuesta fue aceptada y en poco tiempo el uso de dicho bastón se hizo universal.

A su vez Richard Hoover, oftalmólogo que trabajaba con los veteranos de guerra, observó que los ex soldados ciegos se desplazaban torpemente con bastones gruesos de madera. Investigó entonces su marcha, postura, equilibrio y ritmo y en 1946 llegó al diseño un bastón prototipo, que es utilizado hasta hoy.

 

Tips para un mundo más solidario

• No estacionar bicicletas, motos y otros vehículos en la vereda o acceso en los garages.

• No colocar artefactos acondicionadores de aire u otros elementos que sobresalgan peligrosamente la línea de edificación y a una altura menor que comprometa la integridad de las personas ciegas. Observar la misma precaución al construir ventanas cuyas hojas abran hacia la calle.

• No tener plantas que sobresalgan la línea de edificación.

• Cuando vea a una persona ciega en una esquina o parada de colectivo, ofrézcale ayuda, quizás necesite cruzar la calle o alguna información.

• Al indicar hacia dónde debe dirigirse un no vidente debe hacerlo con palabras tales como “hacia su derecha o su izquierda, hacia adelante”, etc.

• Cuando un ciego desee subir a un colectivo, coloque la mano de la persona en el pasamano de la puerta del colectivo.

• Cuando cruce la calle con un ciego debe dejar que éste le tome el brazo o el hombro avanzando lentamente para que éste perciba el cordón, antes de dejarlo pregúntele si necesita alguna otra ayuda o información.

• Para subir una escalón o para sentarse, colocar la mano de la persona ciega sobre el pasamano o sobre el respaldo del asiento.

• Recordar que hay personas con baja visión que se desplazan sin ayuda del bastón blanco, ellos pueden y deberían requerir su ayuda para cruzar la calle o para solicitar cualquier información, numeración de casas, ubicación de calles, etc.

• A los comerciantes y vendedores ambulantes se les pide especial cuidado en no colocar carteles, exhibidores, etcétera en el área de desplazamiento peatonal.

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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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