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Kyoto Automotores, concesionario oficial Nissan, ya abrió sus puertas en Posadas

17 octubre, 2021

Kyoto Automotores, concesionario oficial de Nissan en esta ciudad, es una empresa de gran proyección para la economía regional, con una trayectoria de nueve años en el Nordeste, y sucursales en Corrientes, Chaco y Formosa. Desembarcó en la capital misionera, y en la noche del jueves abrió sus puertas sobre avenida Uruguay 6001.

A la ceremonia de inauguración asistió el director de Ventas de Nissan Argentina, Tomas Castelli; el gerente de Planes de Ahorro, German Palas; el gerente Zonal de Ventas, Lucas Carneiro; los socios y directores generales de Kyoto Automotores, Eduardo Yubri y Manuel Celauro; el director Comercial, Hernán Cartelli, y la gerente de Planes de Ahorro, María Silvia Fragoso.

También la directora de la EPET 10 “Luis Federico Leloir”, de Puerto Rico, Mirta Klauk; la directora de la EPET 3 “Polonia”, de Oberá, Sandra Wozniuk, e invitados especiales. El acto se llevó a cabo bajo el cumplimiento del protocolo sanitario y de bioseguridad.

Durante su alocución, Castelli indicó que fue parte del regreso de la firma a Argentina, “que empezó allá por 2015 cuando Nissan Japón decide venir al país como una subsidiaria 100%, y después, comenzando este recorrido industrial que terminó en la fabricación de ésta, nuestra Nissan Frontier”, fabricada en Córdoba. Dijo que como parte de esa expansión fueron abriendo más concesionarias y que llegó el momento “que la marca esté representada oficialmente en Misiones con este imponente concesionario, con la posibilidad de ofrecer a los clientes, venta, planes de ahorro, y servicios y repuestos”.

 

AUTORIDADES DE NISSAN. Eduardo Yubrin, Lucas Carneiro, Germán Palas, Tomás Castelli, Manuel Celauro participaron de la inauguración de la concesionaria Nissan en Posadas.

 

Antes del corte de cintas, la bendición de las instalaciones a cargo del padre Juan Rajimon y la firma del convenio, el accionista Eduardo Yubrin manifestó que “es un momento muy especial para nosotros porque desde hace varios años que venimos programando la apertura en Posadas. Estamos muy entusiasmados porque nuestro grupo siempre quiso hacer pie en Misiones. Hoy es el primer paso. Queremos brindar a los misioneros un servicio de calidad, ya que los productos son de calidad, a la altura de lo que es la empresa a nivel mundial”.

Con el fin de fortalecer el compromiso de Responsabilidad Social Empresaria (RSE) se donaron dos Nissan Frontier a las Escuelas de Educación Técnica 3 y 10, a fin que los alumnos utilicen los vehículos en las materias prácticas de la orientación automotriz y mecánica.

Castelli sostuvo que es “muy importante acompañar el desarrollo educativo de los jóvenes misioneros que, ojalá, terminen siendo futuros técnicos de Kyoto. Estamos contentos de entregar estos vehículos para que los prueben, los desarmen y aprendan mucho”.

La directora Klauk manifestó que la Epet 10 -con una trayectoria de 38 años- forma técnicos en automotores y reconoció que, para esta especialidad, “es una herramienta didáctica sumamente valorable ya que los chicos se encuentran con un vehículo con tecnología de avanzada, moderno, actual, que hace al desarrollo de competencias profesionales sumamente importantes y actualizadas”.

Tags: #PosadasconcesionariaEmpresariasInauguraciónKyoto AutomotoresNissan
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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