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Lanzaron una app gratuita de rescate de emergencia ante síntomas de ACV

29 octubre, 2021

En el marco del Día Mundial del Ataque Cerebral (ACV), la Fundación ACV Vida, creó una aplicación para prevenir y detectar los síntomas de un ACV. “En virtud de que sabemos que la mayor cantidad de pacientes en Argentina no se atiende en el ataque cerebro vascular porque no reconoce los síntomas ni se hace atender, creímos necesario crear un botón de emergencia gratuito”, dijo a FM 89.3 Santa María de las Misiones el neurocirujano intervencionista y presidente de la Fundación ACV Vida, Dr. Rolando Enrique Cárdenas Sánchez.

La aplicación, denominada App Botón de Emergencia ACV Vida, está disponible para su descarga en Play Store y AppleStore y puede “salvar vidas” al estar programada para “reconocer los síntomas y actuar rápidamente”.

Con esta herramienta digital, la persona que presente síntomas de un ACV podrá solicitar ayuda para “intentar llegar a tiempo a recibir el tratamiento terapéutico adecuado y así evitar la instalación de secuelas o incluso salvar su vida”, indicó.

Al notificar una emergencia en la aplicación, esta ejecuta tres acciones: se envían emails y SMS a los contactos configurados; se activa una llamada a la persona designada por el usuario; y se visualizan en un mapa los centros de salud más cercanos para acudir inmediatamente.

Además, la aplicación ofrece información sobre temas relacionados con la prevención, el tratamiento y la rehabilitación del ACV, ya que “a menudo las personas no saben distinguir los síntomas o no les dan importancia, y se desconocen los factores de riesgo y protección”, expresó.

 

ACV isquémico y hemorrágico

“El ataque cerebro vascular es una enfermedad que le puede ocurrir a toda aquella persona que tenga cerebro, sangre y venas. O sea que desde los niños a los más ancianos son propensos a tener un ACV”, explicó.

Hay dos tipos de ataque cerebro vascular: el hemorrágico que ocurre cuando “una arteria del cerebro se rompe y produce una hemorragia. Puede producirse por hipertensión arterial, malformación arteriovenosa o ruptura de una malformación vascular. Es el más peligroso porque es el que mayor riesgo de vida tiene”, explicó.

El segundo tipo de ACV es el isquémico, que es cuando “se tapa una arteria del cerebro, imposibilitando la llegada de oxígeno y haciendo que esa parte del cerebro pueda morirse”, dijo el neurocirujano.

Esta es la más frecuente y genera síntomas inmediatos como “pérdida de movilidad de un brazo, una pierna, dificultad para hablar, desviación de la cara hacia un lado o ceguera. Todo dependiendo la arteria que se tape”, mencionó.

Ante cualquiera de estos síntomas, Sánchez aconsejó acudir inmediatamente a emergencias ya que “por cada minuto que está tapada la arteria del cerebro, se mueren dos millones de neuronas. Cuanto mayor tiempo, más cantidad de tejido cerebral se muere”.

 

Piden una ley nacional de ACV

Cárdenas adelantó que “estamos detrás de una ley nacional de ACV para que todos tengan la posibilidad de acceder al tratamiento independientemente de que tengan cobertura o no. A esa persona hay que salvarla”.

Tampoco se tiene información suficiente sobre el ACV. “Hace falta que el Estado se involucre y se encargue del manejo del ataque cerebro vascular en nuestro país”.

En este sentido, sostuvo que “el costo que implica tener un ACV es muy alto respecto a los que pasaría si el tratamiento se diera en el momento adecuado. Y en este marco, la ley sería una posibilidad interesante”.

Tags: #saludACVAppEmergencia ACV VidaFM 89.3Rolando Enrique CárdenasTecnología
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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