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Se disparó la demanda de Verificaciones Técnicas en Posadas 

4 enero, 2022

Como es habitual en épocas de vacaciones, se disparó la demanda en los talleres especializados para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV), uno de los requisitos básicos para circular en todo el país.

En dialogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, el Ingeniero Carlos Dip, titular de la VTV El Zaimán, comentó que “es temporada alta y estamos trabajando con una afluencia bastante importante“. Señaló que actualmente atienden alrededor de 190 autos por día.

En ese sentido, cuestionó que las personas esperen a último momento para realizar el control de sus vehículos, ya que no solo se trata de un documento obligatorio para la circulación, sino también de una garantía de seguridad del correcto funcionamiento del vehículo

“Como siempre la gente va a última hora, es un pensamiento muy argentino. Yo creo que tendría que ser un pensamiento de ‘voy a ir a la VTV para ver en que estado está mi auto para yo estar seguro para viajar’ y no solo ir con la mente pensando en conseguir un certificado para completar la documentación para ese viaje“, dijo.

“Hay que cambiar un poco es mentalidad porque también la VTV ayuda al mantenimiento preventivo del vehículo“, agregó.

Respecto a la gran demanda de estas fechas, destacó la agilidad que trajo el sistema de turnos reservados. “Hoy la gente se arrima con su turno, ingresa, y lo hace relativamente rápido. Son turnos de cada 30 minutos, en esa media hora entran una determinada cantidad de vehículos juntos“, indicó.

“El sistema funciona rápido, y los vehículos que quedan relegados en la colectora son las personas que va sin turno, y en caso de que alguien no concurra a su tiempo, vamos incorporando a esas personas“, continuó.

Comento que de todas maneras aun hay gente que amanece haciendo fila, “siendo a que hay un cartel inmenso enfrente que dice cómo se saca turno“.

Cabe recordar que los turnos para la VTV El Zaimán se tramitan a través de la página vtvelzaiman.com.ar. Luego, allí solo se debe elegir el día y la hora que uno quiere concurrir.

Respecto a los precios, Dip señaló que “el costo para los automóviles está en $1.800 pesos, para los utilitarios y camionetas está $2.200, y para vehículos pesados de gran porte como los camiones y colectivos en $2.700. Es una tarifa que viene del año pasado todavía”

Por último, volvió a recomendar a no dejar la VTV para último momento, ya que es muy probable que no se encuentre turno. “Con seguridad que no, ya para mañana (por este martes) no hay más turnos, así que yo insto siempre que vayan sacando anticipadamente porque es temporada alta“

Tags: Carlos DipFM 89.3Verificación técnica vehicularVTV El Zaimán
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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