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El Campeonato Misionero de Pista ya comenzó a “calentar motores”

29 enero, 2022
VOLVER A BRILLAR. La Clase 3 espera tener una gran temporada.

VOLVER A BRILLAR. La Clase 3 espera tener una gran temporada.

VOLVER A BRILLAR. La Clase 3 espera tener una gran temporada.

Los pilotos y equipos de las distintas categorías ya se preparan para la temporada 2022 del Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista que fiscaliza la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD). En las últimas horas, los pilotos han comenzado a presentar los diseños y novedades con respecto a los próximos acontecimientos.

Así, Jonatan Rasmusen dio a conocer que correrá con el Ford Falcon, que presentará un nuevo diseño, y seguirá con la atención del Mandrake Competición “Hicimos algunos cambios y esperemos que resulte, pero serán fundamentales las pruebas previas para que me encuentre de la mejor manera con el auto”, comentó el piloto con un gran entusiasmo para lo que se viene.

“Quiero dar esta noticia, estaremos en la Clase 3 con el auto que corriera Juampy Mattive. Estoy muy entusiasmado porque la categoría tendrá varios pilotos y muy buenos, estará hermosa. Vamos a meterle fichas en todo para que sea un gran año”, anticipó el piloto de la zona centro. La Clase 3, que mostró mayor entusiasmo en la temporada pasada en comparación con las anteriores, promete que este será el año de crecimiento y volver a consolidar una categoría que brilló en años anteriores.

Otras de las anticipadas novedades será la de Adriano Lukoski con Renualt Clio, Nicolás Vivero con un Toyota Etios, Santiago Viana y Gastón Arriola (Norte Racing) y Raúl Huta, entre algunos nombres que se van confirmando.

Además, seguirían los pilotos de experiencia como el campeón, Matías Garavano, Juan Pablo Urrutia y Juan Pablo Pastori, entre otros.
Con todo estos condimentos, se espera una gran temporada en las pistas misioneras.

 

Tiene todo para volver a brillar

En cuanto al Turismo Pista Clase 3, promete varios protagonistas y volver a ser una categoría competitiva.
Uno de ellos será Martín Binder, que presentó el diseño de su VW Gol. El obereño confirmó que adquirió el auto con el que corría Juan Pablo Mattive el año pasado. Binder que llega del Misionero de Karting y tendrá la atención del Mattive Racing para su año estreno en el Misionero de Pista.

 

Importante tramitar la licencia médica

Los pilotos ya pueden comenzar a realizar los trámites para obtener las licencias médicas, que son obligatorias para competir en los campeonatos 2022 de la FeMAD.

La entidad que rige al automovilismo provincial informó a los pilotos/navegantes de las distintas categorías que están disponibles las fichas médicas de la Confederación Deportiva Automovilística (CDA) y la Asociación Argentina de Volantes (AAV) en las delegaciones de los distintos puntos de la provincia que tiene la FeMAD.

De acuerdo a lo informado por las autoridades de la FeMAD, las delegaciones habilitadas para obtener las fichas médicas están ubicadas en Apóstoles, Oberá, Posadas y Eldorado, escenarios de los campeonatos provinciales.

Tags: #CampeonatoMisioneroAutomovilismoFEMADPilotospistas
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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