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Las Kawasaki ya aceleran en Posadas

13 marzo, 2022
POTENCIA. Ribodino, con la 4, y más atrás, Adrián Silveira, con la moto 46. También se prevén ensayos en Oberá.

POTENCIA. Ribodino, con la 4, y más atrás, Adrián Silveira, con la moto 46. También se prevén ensayos en Oberá.

POTENCIA. Ribodino, con la 4, y más atrás, Adrián Silveira, con la moto 46. También se prevén ensayos en Oberá (Foto: Gentileza D.Rektor/Prensa Rosamonte Racing Team)

 

De cara al Superbike Argentino 2022, la máxima categoría del motociclismo nacional, el Rosamonte Racing Team comenzó a moverse ayer en la capital provincial. Y con una novedad más que importante: tras el convenio firmado con Kawasaki, los pilotos del equipo misionero ya comenzaron a probar las modernas Ninja ZX10R cero kilómetro.

El team de la tierra colorada será el único en contar con el apoyo de la firma internacional en el campeonato. Por eso, la emoción y la alegría de los pilotos y del propio Adrián Silveira, director del equipo pero que ahora volverá a calzarse el buzo para correr.

“Es una satisfacción enorme volver a correr después de tanto tiempo y, sobre todo, hacerlo en estas motos. Es un orgullo contar con el apoyo de Kawasaki Argentina. Hoy realizamos los primeros ensayos y las sensaciones fueron muy buenas”, sintetizó el excampeón argentino de motociclismo.

Junto a Silveira también estuvieron presentes ayer otros dos pilotos de la escudería, el obereño Diego Zapaya y el cordobés Luciano Ribodino. Sólo faltó el apostoleño Esequiel Gómez, quien se sumará en los próximos días. “El objetivo es ser protagonistas”, confió Adrián.

Al respecto, Silveira explicó los cambios que se vienen para esta temporada del Superbike Argentino. “La categoría 1000 estará dividida en tres, con la Superbike, la Superbike B y la Intermedia. Esta última contará con pilotos que vienen de la 600cc y otros experimentados. Estoy contento de representar a Misiones en esa divisional”, explicó el apostoleño, quien agregó que está prácticamente superada la lesión que sufrió en una mano: “Tengo que hacerme una cirugía completa próximamente, pero por ahora con kinesiología y tratamiento, esperamos llegar bien a todas las carreras”.

Tras agradecer a Rosamonte y el resto de los sponsors, además del Ministerio de Deportes y al gobernador Oscar Herrera Ahuad, Silveira concluyó: “La satisfacción que tenemos es enorme, estamos corriendo con tres motos cero kilómetro. Vamos a ir por todo”.

En cuanto a Zapaya, el obereño competirá en la categoría Máster. “Tenemos muchas expectativas de comenzar el año. Estamos muy contentos por el apoyo oficial de Kawasaki. Por mi parte, voy a buscar ser protagonista en la Máster y luchar por el mejor resultado”, indicó el otro experimentado piloto misionero.

También ayer estuvo presente Ribodino, quien llegó desde San Francisco para probar junto a sus compañeros. “Significa muchísimo este apoyo de Kawasaki, esperamos poder hacerlo de la mejor manera. Pudimos testear la moto para empezar a dejarla a punto para el inicio del campeonato. Mi objetivo va a ser luchar por el título en la Superbike. El año pasado no pudimos redondear por una cosa u otra, pero ahora vamos con expectativas renovadas y mucha ilusión”, sostuvo el cordobés, quien hoy volverá a girar en el asfalto posadeño junto a Silveira y Zapaya en busca de sumarle kilómetros a las flamantes Kawasaki.

 

 

“Estas motos nos van a potenciar”

En cuanto al desembarco de Kawasaki para el torneo que arrancará a fin de mes, Silveira subrayó que “la marca vuelve a apoyar al equipo y eso nos pone muy contentos y nos motiva para plantearnos los objetivos con más expectativa; las nuevas motos nos van a potenciar como equipo”.

Así también lo ven desde la firma internacional. “Para nosotros, es muy importante seguir estando presentes en eventos de tan alta calidad como lo es el Superbike Argentino y, con el apoyo al equipo Rosamonte, seguimos apostando a ser líderes en el mundo de la competición en pista”, explicó el Jefe de Ventas de Kawasaki en el país, Matías Ríos.

“La ZX10R es una de las motos más tecnológicas y potentes del segmento. Y eso se refleja en la cantidad de campeonatos ganados con el equipo del World Superbike de la mano de Jonathan Rea”, cerró el representante de la marca.

Tags: Adrián SilveiraDiego ZapayaKawasakiLuciano RibodinoMotociclismoRosamonte Racing TeamSuperbike
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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