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Rudito Bundziak: “Salimos a ganar y lo logramos”

14 marzo, 2022

 

Domingo de emociones para el automovilismo misionero. Ayer, por la cuarta fecha del TC Mouras, el misionero Rudi Bundziak se convirtió en protagonista al ver la bandera a cuadros en el primer lugar, en La Plata, y transformarse así en el líder del campeonato.

 

El piloto oriundo de Puerto Iguazú ratificó todo lo hecho desde el viernes, la pole position del sábado y hasta la serie clasificatoria de ayer, en la que también fue primero, con un triunfo que además le brinda la tranquilidad de saber que ya cuenta con ese requisito -el de haber ganado al menos una carrera- para pelear por la Copa de Oro y la licencia para el Turismo Carretera.

 

Apenas minutos después de bajarse del auto y tras ganar la carrera de punta a punta, Bundziak habló con EL DEPORTIVO, revivió la emoción de un nuevo triunfo, ahora con Chevrolet, y confió que mantiene la ilusión de quedarse con el campeonato.

 

 

 

Rudi… ¡Qué fin de semana tremendo! Y lo coronaste con el primer puesto en la final…
Es algo increíble, coronamos un finde redondo. Lo importante es que pudimos mantener todo desde el viernes, en ningún momento perdimos algo. Es muy difícil repetir el tiempo que hicimos, por ejemplo, en los entrenamientos del viernes. Y lo logramos. El equipo está muy contento con nosotros. El auto está impecable, para correr dos finales más. Es increíble lo bien que está el auto, lo rápido que anduvo.

 

Le sacaste 15 segundos de diferencia al escolta…
Sí, es un montón. Y es raro porque no venía rápido, no veníamos exprimiendo el auto, teníamos mucho resto. Llegado el momento, podíamos apretar más, pero no lo necesitamos. En un momento yo vi esa luz y dije ‘acá me tranquilizo y manejo la carrera’. Y así fue…

 

Con el triunfo y de cara a los playoffs, te sacaste un peso de encima…
Sí, ahora estamos mucho más tranquilos. Ahora podemos trabajar más livianos. Además, yo le había dicho al equipo que quería conseguir esta victoria antes de Posadas (N. de R: el TC Mouras correrá en el Rosamonte el finde del 14 de agosto) para correr tranquilo en casa. Y pudimos lograrlo. Esto también demuestra el trabajo del equipo. Queríamos ganar desde el viernes. Y hoy (por ayer) salimos a ganar y lo logramos.

 

Otro triunfo en la categoría, antes fue con Ford… Y ahora con Chevrolet…
Así es, ya tuvimos una victoria con Ford y ahora una con Chevrolet. Además, la pole del sábado fue la número 100 para la marca. Son logros que van sumando y que, a mi parecer, soy muy importantes. Por todo eso, dejame agradecerle muchísimo al equipo, al Coiro Dole Racing, a los sponsors y a muchísima gente que está detrás de todo esto. No quiero agradecer uno por uno porque me voy a olvidar de alguno. Y agradecer también y dedicarle este triunfo a la gente de Iguazú y de Misiones. Recibí muchísimos mensajes…

 

En febrero del año pasado ganaste tu primera carrera en el Mouras y ese día nos contaste que estuviste cuatro horas respondiendo mensajes… ¿y ahora?
(Se ríe) Mirá, hace apenas unos minutitos salí del autódromo y abrí mi teléfono celular. Tenía más de 300 conversaciones, sólo de WhatsApp. Y en el Instagram suelen ser muchas más, porque me escriben, me etiquetan, etc… Me acuerdo, es cierto, que en aquel primer triunfo estuve como cuatro horas respondiendo a todos, así que calculo que ahora va a ser más (se ríe). Pero me gusta hacerlo, me gusta responder a todos. Siento el apoyo de todos y por eso también es que dedico este triunfo a todos los que hacen fuerza por mí.

 

El campeón del TC Mouras recibe la licencia para correr en el TC… ¿Hoy diste un paso hacia ese sueño?
Hay que ser campeón y eso no es para nada fácil. Hay muchas presiones, sobre todo a esta altura del campeonato. Pero lo cierto es que hoy nos sacamos una mochila importante, ahora nos queda sumar fuerte y ver cómo se desarrolla el campeonato.

 

LA CARRERA – TCM

PILOTO (a 17 vueltas) TIEMPO
1 Rudi BUNDZIAK (Chevrolet) 28m06s547/1000
2 Nicolás MOSCARDINI (Ford) +15s381/1000
3 Ignacio ESQUIVEL (Chevrolet) +20s013/1000

 

EL CAMPEONATO – TCM

1 Rudi BUNDZIAK (Chevrolet) (*) 142.0
2 Tomás BREZZO (Chevrolet) 135.5
3 Maximiliano VIVOT (Dodge) (*) 134.5
4 Nicolás MOSCARDINI (Ford) 117.5
5 Joaquín OCHOA (Ford) (*) 114.0
6 Juan Ignacio MACEIRA (Ford) 111.0
7 Gerónimo GONNET (Torino) 106.5
8 Gaspar CHANSARD (Dodge) (*) 105.0

(*) Ganaron al menos una carrera, requisito necesario para ganar la Copa de Oro.

 

Lo que viene
La quinta fecha del TC Mouras se disputará el finde del 10 de abril, en escenario a confirmar. En cuanto al desembarco en Posadas, será por la undécima fecha de la temporada, el finde del 14 de agosto, a sólo cinco carreras del final.

Tags: AutomovilismoChevroletLa PlataRudito BundziakTC Mouras
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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