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Se abre el telón del Misionero de Pista con cifra récord

9 abril, 2022
ESTÁ TODO OK. Lukoski, de experiencia en karting, se presenta en la Clase 3.

ESTÁ TODO OK. Lukoski, de experiencia en karting, se presenta en la Clase 3.

TODO OK. Lukoski, de experiencia en karting, se presenta en la Clase 3.

Un arranque histórico será el que vivirá hoy el Campeonato Misionero de Automovilismo en Pista. Es que será una primera fecha récord, con 78 pilotos inscriptos, en un comienzo soñado para los fanáticos que tendrá como escenario el exuberante autódromo de Oberá.

La fecha, organizada por el Automóvil Club Oberá y fiscalizada por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), arrancará oficialmente hoy a las 11 con la primera tanda de entrenamientos de la Clase 1, y se prolongará hasta mañana, cuando se disputen las esperadas finales.

En efecto, esa Clase 1 volverá a ser la más numerosa, con 30 autos y novedades como las presencias del jardinense Diego Bejar y Gastón Da Rosa (San Vicente), además del show que brindarán experimentados como el actual campeón, Jorge Litwiñiuk, entre otros.

No obstante aquello, también resulta trascendente la promesa de emociones de la Clase 3, la divisional más tecnológica del automovilismo provincial y la que más se asemeja a las categorías nacionales. Y es que tendrá 15 máquinas en pista y será de la mayor número de debutantes, con las incorporaciones de Martín Bindez (Oberá), Stéfano Bárbaro (Colonia Guaraní), Adrián Knass (Oberá), Raúl Huta (Oberá), Adriano Lukoski (Gdor. Roca) y César Villar, además de los regresos del encarnaceno Javier Dettiene, Gastón Arriola y Santiago Viana (Iguazú). Claro que no faltarán experimentados como el actual campeón, Matías Garavano, y pilotos del calibre de Juan Pablo Urrutia.

“Tenemos buenas expectativas; la idea es sumar kilómetros y conocer el auto. El objetivo es aprender lo más rápido posible para pelear adelante. Esperemos que sea un buen fin de semana y que la familia fierrera acompañe a los pilotos”, le dijo a EL DEPOR Adriano Lukoski, quien llega desde el karting para dar pelea.

Infaltable será el show de los “fititos”, la Copa Fiat 1.4, que sumará 19 pilotos. Entre ellos, se destaca el regreso del apostoleño Carlos Rojas, quien volverá a la actividad tras once años de ausencia. “Estoy contento y motivado por ver tantos autos. Meterme entre los cinco mejores sería muy bueno. Tengo muchas ganas de representar bien a Apóstoles”, sintetizó.

Finalmente, aunque no menor, será el regreso protagónico del TC4000 Misionero, la categoría más potente y de mayor convocatoria en cuanto a público. La divisional contará en el arranque con 14 pilotos, entre los que se destacan figuras como Adrián Tarnowski, con el Ford del Norte Racing; Javier Soczyuk, Ariel Seidel, Carlos Kibysz, el correntino Hugo Niveyro; e históricos como Cristian Grygorszyn, Lucas Torres, Julio César “Bananita” Benítez, Marcelo Kuchaski, Walter Da Rosa y su Dodge; y el campeón Javier Kupski, con el mítico Fairlane, con el que buscará volver a dar que hablar.

Tags: #OberáAutomovilismoMisionero de PistaMisiones
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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