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Sorpresivo cambio en la CEEL: el intendente Rubén Kobler es el nuevo presidente

La renovación se impuso en una segunda votación para elegir las autoridades de la cooperativa eldoradense. Así, los dirigentes de Juntos por el Cambio fueron desplazados de los cargos claves del Consejo de Administración.

20 mayo, 2022
Cooperativa Eléctrica Eldorado Limitada (CEEL) Eldorado

DISPUTAS. Los intendentes quieren apoderarse de la caja de la cooperativa de Eldorado y se unirán con Cambiemos.

No pasaron más de 15 días desde que el Consejo de Administración de la Cooperativa Eléctrica de Eldorado (CEEL), eligió como presidente a Omar Ortega tras la asamblea que nominó a los nuevos consejeros de la entidad.

Pero ayer hubo un sorpresivo cambio que llevó al reemplazo de Ortega de la titularidad y terminó ubicando al intendente de Nueve de Julio, Claudio Rubén Kobler, como el nuevo presidente.

Políticamente, los diferentes sectores internos de la renovación misionera se unieron para destituir a los dirigentes cooperativas enrolados con los hermanos Gustavo y Daniel González (concejal y exdiputado radicales respectivamente).

La lista 60 Verde se hizo de esta manera de la máxima posición administrativa y financiera de una de las cooperativas más importantes que tiene la provincia, que viene arrastrando un fuerte déficit financiero.

SORPRESA Y MEDIA. La renovación retomó el control de la CEEL, esta vez con el intendente Rubén Kobler como presidente.

Una moción sorpresiva

Según pudo saber PRIMERA EDICIÓN, la propuesta de cambio habría partido de otro intendente que trabajó con Kobler para manejar la CEEL: Miguel Szumkoski de Santiago de Liniers.

Comenzó entonces una dura y tensa discusión entre quienes apoyaron la moción y los que se opusieron a la misma, que son quienes luego terminaron removidos de sus cargos.

Habría sido el asesor legal de la CEEL, Claudio Ramirez, quien sugirió llevar la controversia a votación de los consejeros.

Así, con ajustados cinco votos a favor y cuatro en contra, el intendente Kobler quedó como presidente. La novedad fue comunicada por el propio alcalde en los estados de sus redes sociales, donde se lo ve en una foto con la frase “juntos vamos a transformar nuestra cooperativa”.

A su vez, el comerciante Walter Otazú (que fue el fugaz titular de la CEEL hasta las pasadas elecciones), asumió la vicepresidencia en reemplazo de Nicolás Villaverde, que se terminó convirtiendo en tesorero para esta gestión que comenzó horas atrás.

Todo indica que el voto de Villaverde fue crucial para avanzar con la movida del grupo de los intendentes renovadores que se empecinaron en tomar la conducción de la entidad. Y, desde afuera, habría participado el jefe comunal eldoradense, Fabio Martínez, para sellar la unidad luego de unas elecciones donde no fueron en el mismo sentido.

Desde ahora ya no manejará más los números el opositor Omar Neumann.

En pocos meses, la CEEL pasó de la salida de Alberto Romero que pasó una década manejando los destinos de la misma, pasó por Otazú tras una asamblea donde terminaron a los sillazos y golpes de puño y por la llegada de la oposición al poder. Hasta ayer, que la renovación retomó el mando.

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Tags: CEELCooperativasEldoradoMisionesRubén Kobler
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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