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Sin acuerdo salarial trabajadores de Salud irán al paro

Tras no llegar a un acuerdo con las autoridades el día de ayer, Juan Pasamán de la CTA Autónoma informó que se adhieren al paro nacional del martes 24 de mayo.

20 mayo, 2022

En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, el representante de la CTA Autónoma de Misiones Juan Pasaman indicó, “la propuesta del gobierno, la habíamos rechazado ya el 10 de mayo y a partir de ahí hicimos asamblea en distintos puntos como Oberá, Eldorado, San Vicente, Apóstoles y los trabajadores consideraron que era insuficiente”. 

Indicó que, si bien el martes 24 solo se prevé el paro, concentración y olla popular frente a los Hospitales, no descartan una movilización.

En concreto, la propuesta consiste en que les aumenten 3.300 pesos en el básico de la menor categoría en mayo y 3.300 pesos más al edicional por riesgo. Sin embargo” la patronal ofreció 750 pesos y terminó acordando con UPCN por 500 pesos en el básico  de la categoría DII en dos cuotas: 320 y 180, y 3.300 pesos al adicional por riesgo”.

“Nos parece insuficiente, es lamentable aumentar por debajo de la inflación, nos lleva a un proceso de empobrecimiento a los trabajadores de la salud, al terminar la pandemia el único reconocimiento fueron los aplausos”, afirmó Pasaman.

Cabe recordar que un trabajador de salud (de la menor categoría) que recién comienza gana 63.000 pesos; y un médico o licenciado en enfermería recién iniciado con un régimen de 30 horas, 80.000 pesos. Ante esto, Pasaman afirmó “es un régimen muy achatado”.

Tags: #Paro#saludATECTAFM 89.3Juan PasamánMisionesReclamosSalarios
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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