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Yachting: el regreso más esperado

Tras dos años de ausencia por la pandemia, hoy volverá al río Paraná la regata por el Día de la Armada, organizada por el Storni y el Yacht Club. “Hay mucha expectativa, habrá timoneles de Posadas y Corrientes,” explicó Gustavo Sánchez a EL DEPORTIVO.

22 mayo, 2022
AL AGUA. Se espera la presencia de timoneles tanto de Misiones como de Corrientes. La largada, a las 10.

AL AGUA. Se espera la presencia de timoneles tanto de Misiones como de Corrientes. La largada, a las 10.

Después del largo parate que significó la pandemia de coronavirus, el río Paraná volverá a recibir hoy la tradicional regata por el Día de la Armada, organizada en conjunto por el Liceo Storni y el Yacht Club de la capital provincial.

La largada será a las 10 en cercanías de la última de estas entidades y el circuito recorrerá parte de la avenida Costanera posadeña, de manera de que el público encuentre en el balcón al río un nuevo atractivo para el mediodía dominical.

“Tenemos 15 embarcaciones inscriptas, con un total de 60 participantes. Esta regata es parte de los festejos por el Día de la Armada, que se cumplió el pasado 17 de mayo, y no se hace desde 2019, así que hay mucha expectativa al respecto”, le dijo ayer a EL DEPORTIVO el director del Liceo Naval Militar Almirante Storni, Gustavo Sánchez.

El regreso al río Paraná contará con timoneles tanto de Posadas como de Corrientes. Y es que la convocatoria generó inmediata respuesta por parte de los amantes de la disciplina en toda la región, ya que se trata también de la primera competencia náutica pospandemia a nivel general de la modalidad.

“Esta vez van a estar los tres veleros del liceo, algo significativo porque se trató de un esfuerzo importante para ponerlos nuevamente en condiciones”, subrayó Sánchez, quien agradeció el apoyo tanto del Yacht como de Prefectura Naval Argentina (PNA).

En cuanto a lo deportivo, Sánchez explicó que la competencia se dividirá en las categorías A y B, en relación con la eslora (largo) de la embarcación. “En el caso de nuestros veleros, son carenados, del tipo B. La categoría A está reservada para los más grandes. Después también tiene que ver la longitud del palo mayor, porque dependiendo de eso el barco puede obtener mayor o menor velocidad”, sintetizó el entrevistado.

Por último, Sánchez subrayó el detalle no menor de que la regata marcará el regreso al río después de dos años. “Estamos con mucha expectativa y por eso también la convocatoria. Por eso, invitamos a todos a la avenida Costanera, para presenciar la competencia”, cerró el director del Storni, quien anunció además que la prueba finalizará cerca de las 13, horario en el que se realizará la entrega de premios.

Tags: #PosadasCostaneradia de la armadaNáuticoRíoParanáYachting
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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