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“En Misiones falta gasoil y encima sufrimos la fuga hacia países vecinos”

Aníbal Goichik, presidente de la Cámara de Empresarios Misioneros de Autotransporte de Cargas, confirmó a la FM de las Misiones que por la falta de combustible ya hay problemas de abastecimiento de alimentos en góndolas.

1 junio, 2022

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) elaboró un “Mapa de Abastecimiento de gasoil” tras realizar un relevamiento a las 43 cámaras de transporte que las nuclean, indagando sobre la cantidad de litros de gasoil a los que acceden, a qué precio y si estaban teniendo o no problemas para abastecerse, entre otros aspectos.

Con esa información construyeron “el mapa de abastecimiento de gasoil” que evidencia que más de la mitad del país sufre la falta de combustible y dentro del cual Misiones aparece en rojo junto a otras siete provincias.

Aníbal Goichik, presidente de la Cámara de Empresarios Misioneros de Autotransporte de Cargas (CEMAC) afirmó a FM 89.3 Santa María de las Misiones que es la grave la situación que vive el sector ante el desabastecimiento de gasoil.

Explicó que todas las provincias del Norte Grande están teniendo problemas de abastecimiento de combustible por lo cual los camiones deben hacer horas de cola y espera para poder cargar el combustible. Como hay un cupo determinado, los camiones deben esperar entre 12, 18 y hasta 24 horas para poder cargar gasoil y la espera la hacen a la vera de la banquina lo que pone en riesgo la seguridad vial.

La falta de gasoil y la larga espera en las estaciones de servicio provocan que haya un atraso en la cantidad de frecuencias de viaje y esto lleva a su vez al problema de que exista faltante de alimentos en góndolas.

 

En Misiones falta gasoil y encima “ se nos escapa varios litros”

El presidente de la Cámara de Empresarios Misioneros de Autotransporte de Cargas (CEMAC) indicó a la FM 89.3 que Misiones, al ser una provincia de frontera, tiene además otro problema que es “la fuga de combustible” hacia países vecinos.

“Se nos están escapando muchos metros cúbicos por la paridad cambiaria por los transportes internacionales. Paraguay está pasando su cosecha a Brasil por Misiones, ( los transportes) entran con tanques vacíos, llenan, cargan para salir, y eso hace que haya una fuga bastante importante”

Al ser consultado sobre si los empresarios misioneros tienen pensando hacer una medida de fuerza para reclamar una solución a este problema de desabastecimiento de gasoil, Goichik dijo que esperan que el gobierno nacional brinde una pronta solución y manifestó de manera irónica: “Me preguntan si pensábamos en algún tipo de movilización, creo que más paro de lo que estamos parados hoy es imposible. Si salimos a hacer una marcha, estaríamos gastando el poco gasoil que tenemos”.

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Tags: #CombustiblesCámara de Empresarios Misioneros de Autotransporte de Cargas (CEMAC)DesabastecimientofaltanteFM 89.3fuga de combustibleGasoil
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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