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En mayo la coparticipación tuvo un nuevo récord y Misiones recibió $16.500 millones

A nivel nacional se observó un importante repunte en las transferencias automáticas. En total, el mes pasado se distribuyeron a las 24 jurisdicciones $514.718,9 millones.

3 junio, 2022

En mayo se observó un fuerte repunte en las transferencias automáticas de recursos de origen nacional, es decir en la coparticipación, leyes especiales y compensación del Consenso Fiscal; a las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Se trata de un nuevo récord, ya que se exhibió un crecimiento notable en comparación con el año anterior.

Es así que el mes pasado se distribuyeron a las 24 jurisdicciones $514.718,9 millones, rompiendo el récord que se observó en el mes anterior, constituyendo así un nuevo techo histórico en valores corrientes, se señaló en el informe de la consultora Politikon Chaco.

De esta manera, quedó demostrado que el crecimiento interanual, medido en pesos corrientes, fue del 87%, el más alto desde abril de 2021, cuando la base comparativa era muy baja por los efectos del Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio durante 2020. Por lo cual, el crecimiento actual se da sobre una base comparativa mucho más fuerte, por lo que se trata de una suba más que relevante.

En el informe se explicó que “al medir las subas en moneda constante (estimando el Índice de Precios al Consumidor -IPC- de mayo en 5,8%, basado en proyecciones privadas), los envíos exhiben una expansión real del 15,6%, también el más alto desde abril 2021 y con un importante crecimiento respecto al 3,9% del pasado abril“.

En lo que respecta a Misiones, la consultora detalló en el informe que la tierra colorada recibió $16.561,2 millones, lo que representa también un récord en valores nominales para la jurisdicción.

Se explicó en el documento que “en mayo las 24 jurisdicciones subnacionales registraron subas reales, con resultados dispares debido a los heterogéneos impactos de los Índices de Precios al Consumidor (IPC) regionales, pero con brechas menos marcadas que meses anteriores”. Asimismo, se aclaró que para calcular las variaciones reales, se consideran los IPC regionales correspondientes a cada distrito, buscando así evidenciar el impacto dispar de la inflación según ubicación geográfica.

Según las estimaciones de los IPC regionales de mayo, se evidenció que el pico de crecimiento real en mayo en Misiones fue del 14,5%. Mientras que Córdoba creció más del 17,2%; en tanto, Entre Ríos, La Pampa y Santa Fe crecieron igual o por encima del 17% real interanual.

OTROS DATOS. El crecimiento interanual, medido en pesos corrientes, fue del 87%.

 

La evolución

Por otro lado, en el informe se especificó que tras importantes crisis durante 2018 y 2019, y el primer semestre 2020 con la pandemia, las transferencias automáticas de recursos de origen nacional a las jurisdicciones evidenciaron una aceleración en agosto de 2020, mes que creció 2,2% en términos reales, iniciando un período de expansiones reales que duró 14 meses y se cortó en octubre 2021. En ese mes se registró una caída de 4,4%, seguida al descenso de noviembre (-2,5%).

Pero, en diciembre, a partir de una importante alza del consumo y el buen desempeño de otros conceptos tributarios, las transferencias repuntaron y superaron el 6,4%.

Mientras que en febrero, se observó otras aceleración de las transferencias que superó el 4,3%.

En marzo se ratificó el proceso de subas, pero chocó con una muy fuerte alza del Índice de Precios al Consumidor, lo que generó una importante desaceleración de las transferencias, que achican los márgenes de crecimiento real, se detalló en el documento.

En abril se sostuvo la suba, pero en menores niveles (+3,9%); mientras que mayo tuvo un fuerte repunte que generó que la suba real interanual sea (estimando un IPC de 5,8% para el mes) la más alta desde abril de 2021 (+21,6%, con fuerte influencia de la baja base comparativa).

En relación con el mismo mes, pero de los años previos, mayo 2022 fue superior al 2021, a 2020 (+24,3%) y a 2017 (+19,1%), pero queda debajo de 2018 (-1,2%) y 2019 (-7,5%), todo en términos reales.

Tags: CoparticipaciónMisionesPolitikon Chaco
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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