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Yerba mate: Tombolini se comprometió a “alcanzar un precio justo para quienes producen y consumen”

El presidente del INYM, Juan José Szychowski, acompañó este jueves al gobernador Herrera Ahuad en la reunión con el secretario de Comercio Interior para debatir acerca del laudo de la yerba mate y fijar un precio justo. Así lo contó a la FM 89.3.

25 agosto, 2022
El gobernador Herrera Ahuad junto al Secretario de Comercio Interior de la Nación, Matias Tombolini.

El gobernador Herrera Ahuad junto al Secretario de Comercio Interior de la Nación, Matias Tombolini.

Este jueves el gobernador Oscar Herrera Ahuad y el presidente del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), Juan José Szychowski, se reunieron con Matias Tombolini, secretario de Comercio Interior de la Nación, para sentar postura acerca del laudo de la yerba mate y poner sobre la mesa los precios propuestos por cada sector.

En diálogo con la FM Santa María de las Misiones, Szychowski detalló lo que se habló en el encuentro. Por un lado, junto al mandatario provincial le plantearon al Secretario la necesidad de que haya un precio más justo de todos los laudos anteriores, y le ofrecieron todos los datos e información estadística con la que cuenta el INYM, a fin de analizar y tomar decisiones “certeras”.

Por otro, lo pusieron al tanto de la importación de yerba proveniente de Brasil y Paraguay, cuya composición “es de mala calidad” y además “no es necesaria”, debido a que en el país hay suficiente producción para cubrir la demanda.

Sobre lo primero, Matías Tombolini coincidió en que hay que buscar un precio más justo para los productores, aunque no apuntó cifras ni estableció un techo, según contó el presidente del INYM.

 

Hoy le explicamos a Tombolini el funcionamiento de toda la cadena, desde el cosechero hasta el consumidor, y la estructura de costos del sector productivo. Es importante porque el Secretario de Agricultura Bahilo es el referente con el que tenemos que tratar los precios de la hoja verde y la materia prima. Y con la Secretaría de Comercio Interior el precio del paquete, cuando se puede avanzar con todos los funcionarios que están presentes en la cadena yerbatera se puede aclarar el panorama”, apuntó Szychowski.

 

Aseguró que hicieron énfasis en que la producción yerbatera “es una de las principales actividades de la economía regional argentina”, y que cada trabajador de los distintos sectores debería tener un margen de ganancia que les permita vivir dignamente.

 

El mate es parte de la identidad argentina y la yerba un producto central de la economía misionera🧉

Con el gobernador @herrerayflia y representantes del @INYMArg acordamos trabajar para proteger el mercado interno y alcanzar un precio justo para quienes producen y consumen. pic.twitter.com/mVAMmZ9rbh

— Matias Tombolini (@matiastombolini) August 25, 2022

 

A Tombolini le explicaron que “los productores tienen un precio de $84 y los industriales ofrecieron un precio de $55”. Sin embargo, “hoy el sector industrial y secaderos están pagando $67 la hoja verde; entonces “con el valor actual con el que se está vendiendo el paquete se le puede pagar al productor los $67, ¿Por qué van a ofrecer un precio más bajo?”, reclamó el titular del INYM.

Retomando la problemática de la yerba mate importada, Szychowski dijo que el aecretario de Comercio Interior se sorprendió al tomar conocimiento de esta situación. “Está ingresando yerba que no es de la calidad que tiene la yerba mate producida en Corrientes y Misiones. No nos parece justo, porque tenemos productos buenos para abastecer a la demanda”, sin embargo, algunos industriales optan por importar “solamente por ser más barata”, expuso el entrevistado.

Con todo, el precio de la yerba mate seguirá en disputa hasta que los funcionarios analicen el panorama y los costos para tomar una decisión. Por lo pronto, el Gobernador ya conversó con el Secretario de Agricultura y el de Comercio Interior, mientras que desde el Instituto de la Yerba Mate les presentaron todos los datos recabados detalladamente para aportar a la negociación.

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Tags: #YerbaMateFM 89.3IndustrialesINYMJuan José SzychowskiLaudoMatías TomboliniOscar Herrera AhuadPrecio
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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