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“En un momento complicado para el mercado automotor, pero no significa que sea malo”

Marcelo Molinas, presidente de la Cámara Automotor de Misiones habló con la FM 89.3 Santa María de las Misiones y aseguró que la compra de coches "es una buena opción por la capitalización".

14 septiembre, 2022
Ford - Brasil

Los diferentes actores del mercado automotriz vienen contando sobre la situación actual del sector, que en el presente no es fácil en materia económica debido a la inflación y la limitación de importaciones.

Marcelo Molinas, presidente de la Cámara Automotor de Misiones habló con la FM 89.3 Santa María de las Misiones y aseguró que la compra de coches “es una buena opción por la capitalización”.

“No somos ajenos a lo que está sucediendo en otros sectores”, contó durante la charla radial, pero enfatizó que “vivimos en un momento peculiar, si bien los precios no cesan de aumentar, tanto los de los 0km como de los usados, la verdad es que se produce un efecto notable, que es el refugio en la compra de los automotores porque se puede capitalizar”.

En cuanto a la compra de usados, Molinas insistió con que “la recesión se siente en todos los sectores, pero de todas maneras hay movimiento de parte de la gente que con sus ahorros prefiere la inversión en un coche a tener el dinero guardado“.

“La coyuntura económica nos atraviesa a todos los sectores por igual, estamos en un momento complicado, pero no significa que sea un momento malo. Estamos hablando de una incertidumbre notoria en moneda extranjera y en inflación, pero que hacen que el refugio en la compra de un vehículo sea atractivo para los consumidores”, amplió el empresario y dirigente.

“Si bien hay dificultades para acceder a un auto, también es verdad que hay gente que prefiere capitalización en un vehículo que lo puede utilizar a tener que ir a un refugio en moneda extranjera, que lo debe tener, como se dice en la jerga local, debajo del colchón”

Siguen las listas de espera

Molina contó durante la entrevista que las listas de espera para la entrega de los 0km siguen vigentes.

“Todas las terminales están complicadas porque tienen que hacer un equilibrio de la balanza comercial y sabemos que tanto el ingreso de vehículos 0km como de repuestos en nuestro sector es muy difícil. Las importaciones siguen limitadas y atadas a la aprobación de la entrada de los certificados de los vehículos al país”, dijo Molinas.

Y remarcó: “En algunas marcas determinadas la espera es entre 10 y 12 meses inclusive, mientras que otras tienen entrega inmediata, en algunos modelos. Por ello recomendamos a los clientes evaluar las opciones que hay para la entrega”.

Tags: cámara automotorcoyuntura economicaFM 89.3MercadoMisionesventas
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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