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Obermann: una alternativa para avanzar

Busca brindar alternativas, principalmente para el transporte, que permitan reducir costos a través de la reutilización del neumático que ya cumplió su ciclo. La vida útil de Los neumáticos usados se puede prolongar

23 octubre, 2022

La empresa Neumáticos Osvaldo Obermann e Hijos SRL se encuentra abocada a la reconstrucción y reparación de neumáticos, soluciones en caucho y servicios de gomería en su planta de renovación de cubiertas de en Oberá.

La firma se inició a partir de la inquietud de su fundador, don Osvaldo Obermann, que se encontraba dedicado a la actividad del transporte nacional de cargas de larga y corta distancia.

A partir del conocimiento que tenía del sector transportista, junto a sus hijos Carlos y Víctor, adquirió, allá por 1985, sobre la avenida José Ingenieros, una planta de recapado y recauchutado con matrices en caliente para atender las necesidades de reconstrucciones de neumáticos comunes o convencionales utilizados en el transporte general y de paseo de esa época.

En 1993 recibió la propuesta de la compañía multinacional brasileña VIPAL, de la mano de su presidente y fundador, Vicencio Paludo, para integrar la red “VIPAL ARGENTINA” como uno de sus primeros referentes en la región.

Esta firma, con más de 45 años, es una de las más grandes fabricantes de caucho del mundo, referente mundial en renovado de neumáticos con productos y tecnología propios y líder de mercado en Latinoamérica.

Cuenta con cuatro fábricas que suman una estructura física de 183 mil metros cuadrados, más de 19 mil toneladas por mes de capacidad instalada, 3 mil colaboradores alrededor del mundo, 13 centros de distribución y atención en más de 90 países.

En octubre de 2006 se inauguró la actual planta de reconstrucción y oficinas centrales sobre la calle Beato Roque González Norte 1054 (ruta nacional 14 – km. 876) siendo sus instalaciones una réplica similar a las plantas de reconstrucción de VIPAL en Brasil.

Desde allí se busca brindar alternativas, principalmente para el transporte, que permitan reducir costos a través de la reutilización del neumático que ya cumplió con su vida nueva -lo que habitualmente se conoce como “recapado”-, que fueran utilizados en camiones de carga pesada, camiones interurbanos, camionetas, coches, autoelevadores y máquinas agrícolas, forestales y viales.

Además, se realizan trabajos de retacado, vulcanizado, vulcanizado exterior y redibujado, rodillos recauchutados y rodamientos, cambio de talón, refuerzo interno y recauchutaje, como así también la venta de tiras de caucho y polvillo de caucho reutilizado.

Actualmente cuenta con una dotación de vendedores calificados presentes en todo Misiones, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires abocados a brindar asistencia técnica con presencia personal en donde lo demanden los clientes.

La firma busca la concientización del cuidado del medio ambiente por lo que se halla en tratativas de la obtención de un certificado por la disposición final de los neumáticos cuya vida útil residual no consiguen alcanzar su fin de carrera por lo que son destruidos y convertidos en granulado de caucho o polvo de caucho.

Para mayor información, esta empresa obereña invita a visitar la página web:  www.obermanneumaticos.com.ar o, bien, encontrarla en las redes sociales.

Tags: #OberáEmpresariasObermann
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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