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Aumentan llamados de emergencia por casos de violencia y accidentes viales

Desde la Red de Traslado, registran un promedio de 200 llamados diarios. Para fortalecer la atención, sumarán nuevas unidades de respuesta rápida, las motoambulancias.

1 noviembre, 2022
SEGURIDAD VIAL. En los accidentes viales de la provincia, detectan una alta participación de motociclistas.

SEGURIDAD VIAL. En los accidentes viales de la provincia, detectan una alta participación de motociclistas.

En Misiones  aumentaron los pedidos de asistencia en emergencias relacionadas con accidentes viales y también por situaciones de violencia. Para ello, la Provincia reforzará las unidades de atención rápida para llegar de forma inmediata y atender a las personas. En las llamadas, insisten que las líneas de comunicación sean utilizadas para urgencias graves.

El director de la Unidad Central de Emergencias y Traslados, Gastón Roux, contó a PRIMERA EDICIÓN que “diariamente está creciendo la demanda, más que nada en accidentes viales”. Asimismo, aseguró que “en Posadas, este fin de semana hubo varias grescas, heridas de arma blanca. En general, está subiendo el índice de asistencia en casos de violencia y es un tema generalizado en toda la provincia”.

 

“Como sociedad, deberíamos ver cómo manejar el estrés diario que terminan en este tipo de situaciones, por las que tanto nos están llamando para asistir”, alertó.

 

Respecto a las llamadas de emergencia, aclaró que “tenemos operadores en línea 911 y en la base operativa de la Red para traslados programados y movimiento en el interior. En el promedio de llamadas, estaremos recibiendo alrededor de 200 diarias”.

Roux relató que, en la pospandemia, “por un lado estamos más libres y no sólo van aumentando los llamados de emergencias, sino que se usan la línea 107 para llamar por situaciones menores, como un dolor de estómago, fiebre”. En este sentido, indicó que “al acudir a una situación que no es una emergencia, quizás estamos quitando la posibilidad a una urgencia real, desde un siniestro a un infarto, ACV o corte, situaciones que ameritan el traslado de una unidad al lugar”.

En la provincia, “seguimos con 183 unidades, se agregaron 20 unidades de respuesta rápida (motoambulancias) para evitar mover una ambulancia de gran porte en lugares donde se dificulta el ingreso”, agregó. En cuanto a la movilidad, recordó que, en Posadas, “en horario pico no hay espacio físico para que una ambulancia pueda transitar, ya que no pueden permitir el paso. Entonces, lo más fácil y ágil para movilizarse es una moto”.

Sobre las unidades de respuestas rápidas, las motoambulancias, señaló que “hicimos pruebas para ver el desempeño del personal. Los trajimos para capacitarse también en la normativa legal de estas unidades y en la destreza de manejo defensiva, que se realizaron el último viernes en el Autódromo de Posadas”.

Al igual que Posadas, contó que Eldorado, Iguazú y Oberá, cuentan con una red de atención inmediata de emergencias: “En otros lugares, si bien acuden las unidades por llamados directos al hospital o por el servicio de emergencia, en otros lugares reciben la colaboración de los Bomberos en emergencias prehospitalarias, con el traslado de unidades de los hospitales hasta centros de mayor complejidad. Es un trabajo en conjunto entre las distintas fuerzas, desde la Policía o Bomberos”.

 

Más unidades de asistencia

Sobre el uso de las motoambulancias, Gastón Roux, adelantó que, con el tiempo, “van a venir más unidades, que se distribuirán en otras localidades”. A nivel de comportamiento poblacional, indicó que “el 70% de los accidentes viales incluyen motos, entonces brindar esta herramienta al personal es de mucha responsabilidad y tenemos que capacitarlo en manejo, otorgar las medidas de seguridad correspondientes”.

Este tipo de unidades, “son ecológicas, eléctricas, permiten movernos rápidamente dentro del microcentro y avanzar hasta llegar al lugar del incidente”, añadió.

Por otra parte, el director de la Red de Traslado remarcó que “estas unidades pueden llegar, evaluar al paciente de forma rápida, estimar si necesitan un traslado o no, va a descomprimir el funcionamiento de las unidades para una respuesta más rápida, principalmente en horario pico donde, con una alta demanda, puede generarse una demora”.

Tags: Accidentes vialesEmergenciaGastón RouxMisionesUnidad Central de Emergencias y TrasladosViolencia
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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