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Gran cierre para los “fititos”

Diego Bonda y Marcelo Smichowski irán por la consagración en la tradicional categoría de pista.

4 noviembre, 2022
AL FRENTE. Diego Bonda (1) es el actual campeón y este domingo buscará retener la corona en la Copa Fiat 1.4.

AL FRENTE. Diego Bonda (1) es el actual campeón y este domingo buscará retener la corona en la Copa Fiat 1.4.

La Copa Fiat 1.4 del Misionero de Pista que fiscaliza la FeMAD será otra de las categorías que tiene totalmente abierta la definición para la última fecha, que se correrá este fin de semana en el autódromo Rosamonte de Posadas.

Las chances intactas están en manos de Marcelo Smichowski (Oberá) con 138 puntos y Diego Bonda (Posadas), quien acumula 128 unidades. Será un duelo a todo o nada entre los históricos fititos.

Por el lado de Smichowski, contó: “Se trabajó en todos los detalles en el auto para esta definición, y que no quede nada suelto para definir un campeonato que estuvo espectacular con más de 30 autos rankeados. Hay que empezar sumando el fin de semana, eso será importante”. El piloto cuenta con la motorización de Carlos Gloker y como chasista de Alejandro Pintos.

El actual campeón es Diego Bonda quien buscará defender el “1” en una pista donde será local.

“Este año tengo más presión que el año pasado, porque no es tan relajado como la definición de la vez anterior, hay que ir por todo y sacar la mayor cantidad de puntos posible. Se tienen que dar varios factores, el auto debe estar en condiciones así que estamos trabajando con el equipo para que sea así, con la ventaja que el circuito lo conozco. Espero que sea una definición de lo mejor para nosotros” contó el piloto de 38 años del Rosa Competición.

Este viernes habrá pruebas extraoficiales por parte del Automóvil Club Misiones, también los pilotos podrán adelantar las inscripciones definitivas desde las 16.

Mañana será la administrativa definitiva y pretécnica, desde las 7.30 y la reunión de pilotos con autoridades a las 9.30 para arrancar la actividad en pista de la primera tanda de entrenamientos prevista para las 10, mientras que las clasificaciones serán desde las 14.55 y la última se correrá a las 17.10.

El domingo, en tanto, a las 8.30 arrancarán los motores para las series clasificatorias para las carreras finales, que culminarán a las 15.30 aproximadamente.

El orden de categorías será: TCM, Cop Fiat 1.4, TC4000 Misionero, Turismo Pista Clase 1 y Turismo Pista Clase 3. Luego de oficializarse los resultados, se realizará la ceremonia de Campeonato de Pista 2022 por parte de la FeMAD.

Se espera un centenar de pilotos, y se correrá en el trazado más extenso de 4.370 metros del circuito capitalino.

Tags: #PosadasAutódromo RosamonteAutomovilismoCopa Fiat 1.4Misionero de PistaMisiones
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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