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“La licencia de taxis nunca se tuvo que haber convertido en un objeto de negocio”

Horacio Martínez, presidente del Concejo Deliberante de Posadas, se refirió en FM de las Misiones al conflicto de los últimos días y adelantó cómo seguirá el diálogo entre las partes.

29 noviembre, 2022

Durante dos días trabajadores del volante se manifestaron y cortaron el tránsito en distintos sectores de Posadas para protestar por las modificaciones de la ordenanza que regula el funcionamiento de taxis y remises que aprobó el Concejo Deliberante. Finalmente este mediodía  y tras firmar un acta acuerdo los manifestantes decidieron levantar la protesta tras ser recibidos por el secretario del HCD, Jair Dib.

En FM 89.3 Santa María de las Misiones, el presidente del Concejo Deliberante, Horacio Martínez, se refirió al conflicto que generó un caos de tránsito en la ciudad afectado la normal circulación de los vecinos. Reiteró que el HCD  y el  Ejecutivo municipal siempre tuvieron predisposición al diálogo y que la ordenanza no fue sancionada entre gallos y medianoche sino que fue fruto de un trabajo que realizaron todas las partes.

En ese sentido recordó que el jueves pasado en la última sesión ordinaria fueron aprobadas tres ordenanzas vinculadas al servicio de taxis y “las tres fueron fruto de un diálogo abierto, franco, directo y constante” con todas las partes intervinientes.

Se aprobó la nueva tarifa vigente, la ordenanza que regula el funcionamiento de las plataformas electrónicas en la ciudad de Posadas y la ordenanza que le da todo un marco  jurídico a la actividad de taxi y en la cual se deja explícita que la licencia no se puede transferir.

Respecto a la intransferibilidad de las licencias, uno de los temas por el que los trabajadores del volante tomaron la decisión de protestar, el presidente del Concejo Deliberante fue contundente: “Nunca se pudo o se tuvo que haber convertido en un objeto de comercio o de negocio la licencia de taxis. Ocurre que en la ordenanza anterior no se establecía expresamente la prohibición y ese gris permitió que se forme todo un mercado informal, irregular y una serie de situaciones poco claras vinculadas a la  transferencia, a la compraventa de la licencia de taxis”.

Martínez explicó que en la ordenanza sancionada el pasado jueves se da por finalizado ese “gris” que existía respecto a la licencia de taxis , ya que se establece expresamente la intransferibilidad de la licencia porque esta es propiedad del municipio y no del licenciatario, por ende no puede disponerse de un bien ajeno como si fuera propio.

El concejal  expresó que a lo largo de las dos jornadas de protesta fue escuchando las declaraciones que hacían los manifestantes a los medios y notó que en muchos casos señalaban contenidos de la ordenanza que no eran tal, es decir había un teléfono descompuesto entre lo que los taxistas creían que se había sancionado y lo que realmente contenía la ordenanza.

“Hablaban por ejemplo de que se reducían los años de antigüedad de los vehículos permitidos para funcionar como taxis y eso no era así, hablaron de una imposición en cuanto a turnos u horarios de los peones de taxi y eso no era así”, indicó.

 

Nueva reunión la semana que viene

En otro tramo de la entrevista, el presidente del Concejo indicó que, como no quedaba muy claro qué pretendían los taxistas y el desconocimiento que tenían muchos de los manifestantes respecto al contenido real de la ordenanza, acordaron este mediodía abrir una nueva instancia de diálogo la semana que viene pero pidiendo que los trabajadores del volante presenten de manera ordenada y detallada cuáles son sus pedidos y los puntos que ellos consideran que les afectan.

En palabras de Horacio Martínez, los taxistas “presentarán el petitorio el viernes y la semana que viene se estarían reuniendo todas las partes, es decir los representantes del Ejecutivo municipal, del Concejo y los representantes de esta asociación para empezar a charlar sobre esos puntos”.

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Tags: #PosadasConcejo Deliberante de PosadasFM 89.3Horacio MartínezProtesta de taxistasTaxistas
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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