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La Nación y Misiones acordaron el pago de una deuda mutua por más de $11 mil millones

El primer convenio se firmó el pasado jueves, donde se establecieron 96 cuotas para abonar lo adeudado por electricidad. Pero hay seis meses de gracia para que el ministro Massa haga la compensación por lo reclamado por Herrera Ahuad.

31 diciembre, 2022
GESTIÓN DE VARIOS AÑOS. La compensación venía siendo reclamada por Herrera a todos los ministros y secretarios de los últimos gobiernos nacionales. Finalmente, Flavia Royón empezó a dar los primeros pasos.

GESTIÓN DE VARIOS AÑOS. La compensación venía siendo reclamada por Herrera a todos los ministros y secretarios de los últimos gobiernos nacionales. Finalmente, Flavia Royón empezó a dar los primeros pasos.

Misiones firmó el pasado jueves un acuerdo con la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royón, por el cual reconoció una deuda de 11 mil millones de pesos, más intereses a la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (CAMMESA), en concepto de energía eléctrica.

Fue el primer paso para la compensación que debe aprobar el ministro de Economía, Desarrollo Productivo, Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Sergio Massa.

“Son $11 mil millones sin intereses, de los cuales hay que sumar esa actualización y restar $3 mil millones de la bonificación que hace la Nación, conforme lo permitió la ley Presupuesto nacional 2021, prorrogado en 2022”, explicaron a PRIMERA EDICIÓN fuentes oficiales.

En esa norma nacional se habían fijado tasas diferenciales y una moratoria de 96 cuotas, para resolver el estado de deuda que las empresas de distribución mantuvieran hasta la fecha.

Asimismo, la propuesta incluye como condición normalizar, a partir de 2023, el pago corriente de generación hacia CAMMESA. Desde la Gobernación aclararon que en 30 días se firmará el convenio con dicha compañía, con las cifras finales.

Las fuentes consultadas agregaron a este Diario que “lo firmado el jueves por ahora es el plan de pagos en 96 cuotas con CAMMESA, con quita de deuda pero, como da un plazo de seis meses para empezar a pagar, nos da el tiempo suficiente a ambos (Provincia y Nación ) para que se haga el reconocimiento administrativo de las regalías pendientes de pago, a Misiones por Yacyretá y Salto Grande, y con eso luego compensar dentro de esos seis meses ambas cifras”.

Dicha compensación puede darse a partir de la sanción de la ley de presupuesto 2023, cuya vigencia comenzará el 2 de enero, en base al artículo 90 del texto aprobado por el Congreso.

A fines de octubre pasado, tras una primera reunión entre los equipos técnicos nacionales y provinciales en Buenos Aires, el ministro de Hacienda de Misiones, Adolfo Safrán, había hecho una estimación de montos. El Ministro detalló que, según los datos aportados desde el Gobierno de Misiones, los números son casi equivalentes: “Son aproximadamente 25 mil millones de pesos el monto que la Provincia adeuda a Nación, y 24 mil millones lo que Nación le debe a Misiones en concepto de regalías por Yacyretá y Salto Grande”.

Además de Misiones, acordaron las deudas por energía con CAMMESA otras 15 distribuidoras de todo el país, según lo informó la agencia Télam.

Las empresas firmantes ofrecen su servicio en las provincia de Córdoba, Chaco, Mendoza, EMSA por Misiones, Chubut (Rawson, Trelew y Sarmiento), Zárate (Buenos Aires) y el Área Metropolitana (AMBA). Se trata de 16 distribuidoras que regularizaron en total unos $ 210.946 millones de deuda, un 72% del pasivo total pendiente de regularizar a la fecha de agosto 2022.

A su vez, Royón indicó en su cuenta de Twitter que, con ese paso dado días atrás: “En tiempo récord logramos regularizar el 70% del total de la deudas de las distribuidoras con CAMMESA, y aumentará su cobranza al 92%. Celebramos estos acuerdos históricos que nos permiten avanzar hacia el cumplimiento de uno de nuestros principales objetivos desde que asumimos en Energía el ordenamiento del sistema energético nacional”.

Tags: CAMMESAConvenioDeudaFlavia RoyónHerrera AhuadMisiones
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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