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Mairu abre pista a los misioneros

La joven Herrera Ahuad competirá este fin de semana en el inicio de la Fórmula 3 Metropolitana. Será la primera piloto de la provincia en salir a escena en el nuevo año.

20 enero, 2023
PREPARADA. Mairu Herrera Ahuad cambió de equipo para esta nueva temporada de la Fórmula 3 Metropolitana.

PREPARADA. Mairu Herrera Ahuad cambió de equipo para esta nueva temporada de la Fórmula 3 Metropolitana.

La misionera Mairu Herrera Ahuad comenzará el fin de semana su segunda temporada en la Fórmula 3 Metropolitana, que disputará su primera fecha en el Autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Ríos), de 4.279 metros de extensión.

La “damita” será la primera en abrir pista entre los representantes misioneros que compiten en las categorías fuera de la provincia.

Luego se espera lo que ocurrirá con Rudi Bundziak que ascendió al TC Pista, y Carlos Okulovich, en su regreso al Turismo Carretera, como pilotos ya confirmados.

La actividad de la Fórmula 3 Metropolitana disputó sus primeras pruebas en la jornada de ayer, y este viernes habrá dos entrenamientos oficiales. Por la tarde se realizará la clasificación para la carrera del sábado.

 

Con nuevo “team”

Para este nuevo año, la posadeña Herrera Ahuad resolvió cambiar de equipo y se sumó al Dital Fórmula, team que tiene su sede en Concordia, Entre Ríos, y que salió campeón en la temporada 2019 de la Fórmula 3 Metropolitana.

Mairu lucirá el Nº34 en los laterales de su auto, y tendrá como compañeros de equipo al uruguayo Tomás Granzella y al bonaerense Ignacio Quintan

La joven piloto estuvo la semana pasada probándose la butaca y conociendo a los integrantes del nuevo equipo, y ayer salió a girar en las pruebas extraoficiales que programó la F3 Metropolitana para el inicio de la temporada.

“Empezamos un nuevo año con nuevo equipo y nuevas expectativas. Por lo que estuvimos viendo podemos tener un muy buen año”, indicó Mairu, quien lleva 14 carreras en la F3 Metropolitana.

“Agradecer a mi familia, a Rudito Bundziak por guiarme en cada salida y a los sponsor Manantial de Oro, Gimnasio Seró, Alonso Automotores, la Ruta de la Yerba Mate”, agregó la posadeña.

La primera fecha de la Fórmula 3 Metropolitana tiene 30 pilotos inscriptos y entregará puntaje y medio para las finales.

La categoría continuará con su modalidad de dos carreras por fin de semana y seguirá como telonera del TC Mouras.

Hoy habrá dos entrenamientos oficiales y por la tarde se realizará la clasificación para la carrera de mañana. Mañana, por la mañana, se realizará la clasificación para la carrera del domingo y, por la tarde, desde las 15.05, se disputará la primera final que se podrá ver por la TV Pública.

El domingo, desde las 12, también por la TV Pública, se podrá ver por la segunda final del fin de semana.

Tags: CarreraFórmula 3 MetropolitanaHerrera AhuadmisioneraPistaTemporada
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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