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El Enduro Classics Series volverá a correr Alem

El “Desafío Misiones” será la tercera fecha y se realizará el 26 y 27 de mayo.

26 enero, 2023
CON ÉXITO. En 2022 se realizó la primera edición del Desafío en Alem.

CON ÉXITO. En 2022 se realizó la primera edición del Desafío en Alem.

Los organizadores del Enduro Classics Series dieron a conocer el calendario 2023, y confirmaron que Misiones será parte con una fecha. De esta manera, el “Desafío Misiones” será la tercera fecha y se realizará el 26 y 27 de mayo venidero en Leandro N. Alem.

El año pasado, el Grupo La Piara de Leandro N. Alem realizó la primera edición del Desafío Misiones y este año redoblará la apuesta con la competencia que tendrá su epicentro en la Capital de la Alegría.

“Ya tenemos confirmada la fecha del Enduro Classics Series, vamos por la segunda edición y también tenemos confirmada la fecha de nuestra trilla, que será en agosto (20 de agosto). Después tenemos varias propuestas, pero todavía las estamos estudiando con los integrantes del Grupo”, explicó Wilson Caneppele, referente del Grupo de Trilla La Piara.

Vale destacar que Misiones logró dos campeonatos el año pasado en el Enduro Classics Series: Maximiliano Sartori (Clase Plata) y Santiago Burger (Clase Acero). Además, trajo un subcampeonato: Ariel y Jeremías Sartori en la categoría Padre e Hijo.

 

Así será el calendario

La quinta edición del Enduro Classics Series confirmó que tendrá nueve fechas.

La primera competencia de la temporada será el Desafío del Indio, que se realizará en San Luis el 24, 25 y 26 de marzo.

El calendario continuará el 29 y 30 de abril con el Transvelasco, que se disputará en La Rioja.

La tercera fecha será en Leandro N. Alem, con el Desafío Misiones que se realizará el 26 y 27 de mayo. Luego, los raiders irán a Salta para el Suns Race que se realizará el 17, 18 y 19 de junio.

En tanto, la quinta fecha será el Córdoba Sierras Challenge (Córdoba), que se realizará el 22 y 23 de julio.

La Carrera del Lago en Tucumán será la sexta fecha y se disputará el 19 y 20 de agosto.

Mientras, la séptima se correrá el 16 y 17 de septiembre en sede a confirmar.

Por su parte, el clásico Transmontaña en Tucumán será escenario de la octava fecha el 6, 7 y 8 de octubre, mientras que el Gran Premio Coronación será en Mendoza, con el Aconcagua Challenge, que se disputará los días 18 y 19 de noviembre en esa provincia cuyana.

Tags: calendario 2023CarrerasClassics SeriesDeportesEnduroMisionesMotociclismo
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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