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No renovarán la concesión de la terminal de ómnibus de Posadas y habrá licitación

El municipio realizará un plan de obras de mejoramiento del espacio pero sin la empresa que la administra actualmente. El jefe comunal se refirió a obras de movilidad urbana, turismo, y esparcimiento. Ratificó su postulación para un nuevo mandato al frente de la ciudad.

13 marzo, 2023

El intendente de esta ciudad, Leonardo “Lalo” Stelatto, está decidido a no renovar la concesión a Itatí Asociados, que administra la terminal de ómnibus posadeña. Lo reveló en entrevista exclusiva con FM 89.3 Santa María de las Misiones, donde se refirió a las etapas de construcción de las mejoras que tendrá lo que denominó “la puerta de entrada a la ciudad” para quienes la visitan.

“Hoy tenemos un contrato que se extiende hasta julio de este año y vamos a volver a licitar. Vamos a hacerlo por administración en este proceso, en todo lo que sea el movimiento de la Terminal hasta que encontremos un concesionario que pueda ejecutar las tareas que pretendemos para la misma”, reveló.

Consultado si había disconformidad con el concesionario actual, “Lalo” dijo que “venimos con algunos temas que estamos trabajando para conciliar situaciones, en donde notamos ausencia de voluntad de parte de la actual concesionaria. Entiendo que, si hubiera voluntad, esta gestión tiene toda la intención de dar continuidad a las tareas que funcionan. Pero, cuando las cosas no funcionan, lamentablemente hay que hacer un corte y tomar las decisiones que correspondan para encauzarlas debidamente y que los servicios que se presten sean los que los usuarios demandan”.

Desde hace tiempo que se manifiestan quejas no solo por la limpieza de la estación, sino por la falta de inversiones del concesionario para un mejor funcionamiento. Esto habría sido el detonante para que la Municipalidad capitalina avance en un cambio.

En cuanto a las obras que se vendrán en el edificio de la estación de ómnibus, el Intendente de Posadas anticipó que van “a poner en orden: limpieza, pintura y en valor al edificio. Vamos a dotar de rampas mecánicas al lugar para aportar a la accesibilidad, trabajando en esperas y centros de información con mayor empatía”.

 

“La terminal es la puerta de ingreso a la ciudad y si nosotros queremos ser una ciudad turística no podemos recibir al turista con la terminal así como está hoy. Hemos hablado, seguimos hablando porque el diálogo es algo que va a perdurar, pero con coherencia decimos ‘hasta acá llegamos’. Creo que las cosas se están aproximando a un fin”, advirtió el Intendente.

 

 

Audiencia pública por el boleto

Stelatto ratificó que en los próximos días se hará un llamado a audiencia pública por el incremento del costo de boleto de colectivos urbanos.

“Hay que ir actualizando los costos, pero no hay aún una fecha, pero se tiene en consideración una medida en ese sentido”, dijo.

Respecto a la falta de tarjetas para la SUBE, admitió que existen problemas en la provisión como en el funcionamiento del sistema electrónico y dijo que trabajan en un mecanismo para quienes no tienen celular y necesitan viajar, ante la no provisión de los plásticos.

 

Más obras para la Travesía

AGENDA ABIERTA. “Lalo” Stelatto en FM de las Misiones.

El intendente Stelatto dijo en FM de las Misiones que “las obras de la Travesía Urbana tendrían que estar terminadas hacia fin de año hasta Itaembé Guazú”. Pero, habrá una zona del proyecto vigente que tendrá modificaciones y habrá que esperar un tiempo más.

“El caso puntual es un puente que se hará en el cruce con el arroyo Mártires, que hay que ampliarlo”, contó el Intendente y sumó otra obra: “Debemos trabajar en el nodo del acceso oeste con la travesía, mediante un cruce de alto nivel cuyo proyecto ya está”.

A su vez, “también está el soterramiento que está próximo a iniciarse en San Martín y Quaranta”.

Stelatto reveló que han pedido a la Nación apoyo financiero para un paso elevado en la rotonda de la avenida Uruguay y Quaranta:

 

“Habrá un viaducto que generará el tránsito directo por la travesía de manera elevada, sin afectar el movimiento de la rotonda. Cuando esté terminado, quien quiera seguir hacia la costanera, bajará a la colectora e ingresará a la rotonda. Pero quien quiera mantenerse en la travesía, doblará a la avenida Llamosas en un camino elevado, sin posibilidad que ambos se crucen”, detalló.

 

El jefe comunal explicó que estas obras adicionales “se analizaron por medidas de seguridad que hay que resolver”.

 

Integración entre Itaembé Guazú y el Silicon con sendas para recorrer

En otro tramo de la entrevista, el intendente Leonardo Stelatto contó los trabajos que se realizan en la zona oeste en otra “travesía”.

“En el Parque de la Ciudad estamos generando un proyecto de integración entre Itaembé Guazú, el CEPARD, el Parque del Conocimiento y el Silicon Misiones para que la gente pueda caminar y recorrerlos con tranquilidad. Se avanza en un proyecto con modificaciones en función de lo que tenemos en el terreno y lo que cuidaremos de la naturaleza. Que sea sustentable con la menor intervención posible; con una senda peatonal y una bicisenda, con acceso de otros vehículos hasta un cierto sector, con una playa de estacionamiento adecuada, al igual que lo hicimos en el Jardín Botánico (donde incluso se lo dotó con una circulación en el límite con el barrio Kennedy) y que sea un lugar de paso lento”, detalló.

En el Parque están prontos a habilitar un sector para gastronomía, con sanitarios nuevos que ya está abierto a los visitantes.

A su vez, “estamos construyendo un SUM que también tendrá una parte para gastronomía y se va a retirar la Escuela Vial, donde se toman los exámenes para obtener la licencia de conducir. Allí funcionarán las oficinas de administración del Parque”, confirmó.

Stelatto agregó que “en el caso de las canchas ubicadas cercanas al CEPARD, se las elevará. Una ya está emplazada, la otra está en el medio de la pista de atletismo y otra se hizo un aterrazamiento para la plantación de césped para fútbol, con sanitarios y vestuarios”.

 

Política electoral: candidaturas para el 7 de mayo

Stelatto ratificó en FM 89.3 Santa María de las Misiones que será candidato a la reelección en mayo.

Lo dijo al destacar que “la política es una vocación de servicio: nos ponemos permanentemente a disposición del ciudadano para resolver los problemas que aún están pendientes en la ciudad”.

Luego resaltó que están trabajando “para mejorar la calidad de vida de los posadeños, con gestión para acotar los problemas y con avances en soluciones pero con muchas cuestiones pendientes. Por eso nos vamos a poner a consideración del electorado para que (si la gestión ha sido la correcta hasta la fecha) que nos pueda acompañar”.

 

Acompañamiento y candidaturas

Consultado sobre los candidatos a concejales como el abogado “Jair” Dib; la subsecretaria de Tierras comunal, Luciana Skromeda; el empresario de la carne y piloto de rally, Gabriel Vidal Rodríguez; y la rectora de la Universidad Popular de Misiones, Laura Traid, sostuvo que “los nombres ya los conocen, salieron en el diario PRIMERA EDICIÓN en estos días y no van a ser muy diferentes a los que han salido”.

Finalmente, “Lalo” Stelatto abogó por “tener un buen acompañamiento de la ciudadanía. Cuanto más importante sea, más fuerza nos dará para trabajar en lo que falta para la ciudad”.

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Tags: #Elecciones2023#Posadas#TravesíaUrbanaCandidaturaCepardFM89.3Itaembé GuazúLalo StelattomunicipioobrasSilicon MisionesTerminal de ómnibus
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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