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Caída de las ventas y suba de los costos asfixia a los comerciantes de neumáticos

Desde el sector empresarial señalaron que se perdió hasta un 50% del mercado. Los clientes “antes se manejaban con presupuestos grandes y hoy compran lo justo y necesario”, indicaron. Pese a ser un año electoral, aseguran que no hay circulante.

18 abril, 2023
MITAD DE PRECIO. Las cubiertas de contrabando, desde Paraguay, valen la mitad o menos que las locales.

MITAD DE PRECIO. Las cubiertas de contrabando, desde Paraguay, valen la mitad o menos que las locales.

La venta de neumáticos, al igual que en los últimos meses, continúa sufriendo diversos inconvenientes para su desarrollo a nivel nacional, problemas que se ven agudizados en Misiones por el crecimiento del comercio ilegal, según remarcan desde el sector empresarial.

En ese sentido, preocupa la combinación que se genera entre la suba de los costos (insumos y salarios, entre otros puntos) con la reiterada reducción de la comercialización local que llevó al sector a perder hasta el 50% del mercado que tenía anteriormente.

Consultado por PRIMERA EDICIÓN, Gabriel Fontana, empresario del rubro neumáticos, remarcó que “en todas las actividades comerciales estamos sufriendo que la venta está bastante frenada. En nuestro caso se nos suma la complicación por el comercio ilegal y la diferencia de precios. Estamos hablando de una caída de venta de los neumáticos que ronda entre el 40% al 50%”.

Además, planteó: “Nosotros tenemos clientes de todo tipo, en cuanto a rubros y poder adquisitivo, para lo que es autos, motos, camiones, colectivos, y en todos esos sectores bajó la venta de los neumáticos. Antes se manejaban con presupuestos grandes y hoy compran lo justo y necesario por la incertidumbre de no saber qué va a pasar más adelante”.

Sobre el impacto que enfrentan con los costos generales en un contexto de escalada inflacionaria dijo, a modo de ejemplo, que los salarios para el personal “también aumentan, y uno ve que eso tampoco alcanza porque se paga lo que dice la ley pero igual es difícil cubrir las compras de supermercado, por cómo suben los precios en todas partes”.

“Además de la inflación, el problema más grande que enfrentamos en el sector empresarial es la baja venta. Si existe una inflación pero los productos se venden, ahí no sería un gran problema porque tendríamos más espalda para pagar los sueldos y los insumos que suben”, diferenció y añadió: “Pero ahora sube todo eso y la venta es baja. Al bajar la venta ahí está la complicación mayor, se suma la inflación y esa combinación es la que nos afecta mucho”.

El empresario también reconoció una expectativa negativa por las complicaciones económicas que golpean a las actividades productivas y comerciales, incluso en un año que tiene como eje político a las elecciones provinciales y nacionales.

“No hay esperanza de que las cosas mejoren en el corto plazo. Lo que más asusta es que estamos en un año de elecciones y uno piensa que estas cosas no deberían pasar, la inflación debería estar más controlada, debería haber más inyección en el mercado para que existan más ventas”, señaló y añadió que “uno siempre veía que en año de elecciones había ventas y plata en el mercado. Pero este año ya estamos casi en mayo y eso no está pasando. Si esto se mantiene tendremos un panorama muy complicado”.

Comercio ilegal

En relación a la problemática sin resolver con el contrabando, por productos que son adquiridos en Paraguay para ser utilizados en territorio argentino, Fontana recordó que “creció mucho la venta ilegal y es un problema que no se logra solucionar”.

Al mismo tiempo señaló que el comercio local cuenta con “facilidades y cubiertas a buen precio, promociones con Ahora Misiones o Ahora 12, pago en cuotas, además de tratarse de productos que duran hasta 7 veces más (que las adquiridas en el comercio ilegal). Son neumáticos seguros, que no se rompen”.

“Escuchamos muchos casos de clientes que compran en Paraguay y traen para colocar acá en sus vehículos, y esos neumáticos se rompen, no se pueden balancear o hacen mucho ruido al andar. Es un riesgo y una lotería porque la mayoría son de bastante baja calidad en el comercio ilegal”, planteó y agregó: “Esto se da por una cuestión impositiva que hace que haya diferencia de precios, pero en muchas medidas (de cubiertas) no es tal la diferencia. Además, hay que comparar un producto de calidad que dura varios años contra otro que solamente dura un año y un par de meses más”.

Y para finalizar, indicó que “nos hemos enterado que el seguro no cubre cuando descubre que los neumáticos que revientan no están homologados para circular en Argentina, como son esos que ingresan de contrabando”.

“La gente por ahí no sabe eso, pero en esos casos el seguro no está cubriendo esos accidentes. Está latente el tema de la seguridad porque esos neumáticos representan un riesgo muy alto”, completó.

Tags: contrabando de neumáticosGabriel FontanaVenta de neumáticos
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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