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Sin garantía de proveedores locales, Precios Justos no llegará a las despensas de barrio

Ante la falta de distribuidores mayoristas locales, la provincia aún no adhirió su participación con los controles para su cumplimiento.

30 mayo, 2023

Por el momento no se pondría en marcha en Misiones el programa “Precios Justos en comercios de cercanía”, que está impulsando la Secretaría de Comercio de la Nación con una canasta de 108 productos, porque ninguno de los acuerdos alcanzados con los proveedores se encuentran en la tierra colorada y por ende no se puede garantizar que lleguen al comprador en los valores acordados y tampoco su control.

En ese sentido, desde la oficina de Defensa del Consumidor, que depende de la Secretaria de Comercio Interior de la provincia también remarcó las trabas locales para su vigencia.

“Para poder poner en práctica el programa y que éste ofrezca un beneficio real a los consumidores, tanto de Posadas como de Andresito, por dar un ejemplo, se requiere que los mayoristas estén aquí y eso no ocurre. Nación cerró todos los acuerdos con proveedores que están en otras provincias y por lo tanto aquí no nos hemos adherido al control del programa porque en estas condiciones es imposible que se pueda cumplir”, dijo a PRIMERA EDICIÓN el titular de Defensa del Consumidor, Alejandro Garzón Maceda.

Precios Justos en negocios de cercanía debería de entrar en vigencia desde este jueves 1 de junio con una canasta de más de cien artículos de primera necesidad, que deberían poder encontrarse en despensas de barrio o pequeños supermercados y autoservicios; sin embargo, en la provincia se estima que el programa será “inaplicable” porque ya desde el mayorista los artículos tienen valores por encima de los promocionados en el programa.

“Nosotros directamente no tenemos acceso a los Precios Justos y es muy difícil que se lo pueda implementar en los kioscos de barrio u otros comercios de cercanía porque ninguno de los mayoristas que surten a los valores del acuerdo”, contó a este Diario el sueño de supermercados de barrio en Posadas, Nelson Lukowski.

 

“No hay garantías”

“La semana pasada hemos recibido el proyecto del programa y estamos evaluando las posibilidades ciertas de que se pueda implementar en toda la provincia”, agregó Garzón Maceda.

Y sostuvo: “Para que el precio sea respetado, o sea que el artículo llegue al consumidor al valor acordado en su comercio de la cercanía (almacenes o en supermercados de barrio) en cualquier localidad de la provincia se necesita de un proveedor que entregue la mercadería a un precio mayorista de tal manera que le permita al comerciante poder cumplir con el precio establecido en la norma”, acotó Garzón Maceda.

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Tags: Defensa al ConsumidorGarzón MacedaMisionesNelson LukowskiPrecios Justos
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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