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Automovilismo: “Ya se vendió el 60% de acceso a boxes”

Javier Esquivel, referente del Automóvil Club Misiones (ACM), confirmó a EL DEPOR que la venta de entradas para el TC marcha a buen ritmo. “Los tres portones estarán abiertos desde el jueves para recibir a los espectadores”, señaló.

25 junio, 2023
EXPECTATIVA. Así lució la tribuna principal del autódromo Rosamonte, en la cita de 2022. Se espera un nuevo lleno.

EXPECTATIVA. Así lució la tribuna principal del autódromo Rosamonte, en la cita de 2022. Se espera un nuevo lleno.

Comenzó la cuenta regresiva para un nuevo desembarco del Turismo Carretera en la tierra colorada. La máxima volverá a correr en Posadas el finde venidero y la expectativa es enorme, al punto que a menos de una semana ya se vendieron más de la mitad de las entradas a boxes.

“Hasta el viernes a la noche ya teníamos vendido el 60% de las entradas para boxes. En general, la venta de tickets viene a buen ritmo, con compras desde toda la provincia, Chaco, Corrientes y Formosa”, explicó ayer a EL DEPORTIVO Javier Esquivel, referente del Automóvil Club Misiones (ACM), al frente de la organización de la cita.

Vale resaltar que las anticipadas ya se venden tanto en la web automovilismomisionero.com.ar como en distintos puntos presenciales ubicados en toda la provincia.

En cuanto a los costos, los tickets generales valen 6 mil pesos, mientras que los accesos a boxes cuestan 14 mil. “Es importante recalcar que las entradas para boxes son limitadas, por lo que suponemos que podrían agotarse entre martes y miércoles”, dijo Javier.

 

La presencia en pista de los misioneros Carlos Okulovich (TC) y Rudi Bundziak (TC Pista) es un plus para el público local, que buscará copar el autódromo Rosamonte para vivir la octava fecha de la temporada.

 

En ese marco, Esquivel adelantó que este año estarán habilitados los tres portones de acceso al circuito, por lo que quienes obtengan el abono general podrán optar por cualquiera de esos ingresos. “Los tres portones se abrirán el jueves desde las 10.

El portón 1 es del acceso al carrusel y la isla 1, el portón 2 es el principal, que va hacia boxes; y el 3 es el de atrás del autódromo, por la avenida 210, que estará especialmente preparado para el ingreso de motorhomes, como sucede todos los años”, explicó el dirigente.

Ese dato no es menor ya que este año, por directivas de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC), los equipos de competencia recién podrían ingresar ese mismo jueves pero desde las 12, por lo que el público ya podrá estar en el predio para recibir a las máquinas.

En cuanto a la pista, todo está listo para la llegada de la máxima, sobre todo después del regreso del Turismo Nacional a Posadas, celebrado días atrás. “La pista ya está lista, solo restan pequeños detalles como remover la leca, controlar los muñecos de goma. Todo está listo para la llegada del TC”, se emocionó Esquivel, quien resaltó que el principal objetivo será ponerle el moño y cerrar con una fiesta el denominado “Mes de la Velocidad” en Misiones.

 

“La expectativa es enorme, el clima va a acompañar y esperamos un autódromo repleto. El TC es un espectáculo único y queremos estar nuevamente a la altura, por eso todo el trabajo que desde el ACM hacemos durante todo el año para este finde”, cerró Esquivel.

 

 

Tags: #PosadasAutomóvil Club MisionesboxesCarlos OkulovichJavier EsquivelRudi BundziakTurismo Carretera
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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