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“Nuestra preocupación es la falta de interés por parte de la CEEL hacia el Museo Cooperativo”

Así lo señaló a la FM de las Misiones la empresaria "Paquita" Lowe, quien junto a un grupo de eldoradenses salió al rescate de este espacio histórico de la ciudad, el cual sería vendido a raíz de la millonaria deuda que posee la cooperativa eléctrica local.

5 julio, 2023

La empresaria Frances “Paquita” Lowe es una vez más una de las caras visibles a la hora de salvaguardar una parte y un espacio perteneciente a la historia de Eldorado como lo es el Museo Cooperativo, perteneciente a la Cooperativa Eléctrica de Eldorado Limitada (CEEL), el cual al parecer podría ser vendido, a raíz de millonarias deudas que posee la entidad propietaria.

Para conocer más detalles sobre estos rumores y la real situación de dicho espacio histórico de la Capital del Trabajo, este miércoles Lowe dialogó con la FM 89.3 Santa María de las Misiones y contó los pormenores de la situación actual: “La posible venta del Museo Cooperativo de la Cooperativa Eléctrica de Eldorado Limitada (CEEL) surgió hace un par de semana atrás; desde ahí comenzamos a averiguar y acto seguido pedimos una reunión con la gente de la CEEL, para que nos informen al respecto”, confirmó.

Así “conseguimos este pasado fin de semana una reunión con dos consejeros de la CEEL y nos explicaron la situación, la cual es grave realmente. En la ocasión hubo mucha presencia de personas interesadas en salvaguardar este Museo”, rescató.

“Es uno de los Museos más lindos del Nordeste argentino, pero la mayoría de las cosas que contiene el Museo están a consignación; entonces nuestra gran preocupación con el correr de estos rumores es que los dueños de las cosas que están allí adentro empiecen a retirar sus pertenencias”.

 

Una deuda millonaria amenaza al Museo

Lowe remarcó que “nuestra mayor preocupación es que la CEEL venda dicha propiedad a raíz de la deuda que tiene con EMSA; uno realmente no entiende las fortunas que se gastan en campañas y que ahora no tengan suficiente dinero para sostener este Museo”, lamentó.

Según la CEEL, mantener el Museo cuesta alrededor de un millón de pesos y además se deben realizar mejoras en los baños, techos, entre otros espacios de la construcción. “Nosotros pedimos que nos acerquen un presupuesto sobre estas mejoras, para ver cuál es el monto de estos arreglos, pero todavía no nos pasaron nada”.

“Todos somos socios de ese Museo, porque somos socios de la CEEL. Nuestra preocupación es la falta de interés por parte de la CEEL hacia dicho Museo. Todos pagamos la luz, así que deben tener dinero para poder sostenerlo y mantenerlo en condiciones”.

También se le preguntó si van a formar una entidad de “amigos” del Museo y confirmó que “la idea es hacer una asociación que se denomine, en principio, ‘Asociación Amigos de Eldorado’, porque sentimos que no sólo al Museo, sino a distintos espacios de Eldorado les faltan muchas cosas y nunca nos piden opinión de nada sobre la ciudad. Entonces queremos tener un poco de injerencia con el Municipio a través de esta Asociación y ver qué se puede hacer o no en nuestra localidad”.

 

Un espacio lleno de historia y recuerdos 

La empresaria contó que “este Museo es muy importante porque hay muchas donaciones de pioneros con distintos elementos que son históricos, es un lugar amplio muy bien cuidado y a la vez completo en lo que se refiere a la historia de Eldorado, del cooperativismo y los inmigrantes y primeros pobladores de nuestra ciudad, así que realmente es muy lindo conocerlo”.

Tags: "Paquita" LoweDeudaEldoradoEMSAMuseo Cooperativosalvataje
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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