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Despedidos de la citrícola de Alem sin derechos ni defensa, nuestro editorial de hoy

3 octubre, 2023

Alrededor de 45 trabajadores de la Cooperativa Citrícola Agroindustrial de Misiones siguen desamparados. No solo porque se quedaron sin la fuente de ingresos por su trabajo, sino porque la entidad ni siquiera se hace cargo del pago de las indemnizaciones y los sueldos adeudados desde marzo pasado.

En un escrito presentado ante el Ministerio de Trabajo por el apoderado de la cooperativa, Pablo Hassan (padre del intendente de Oberá y exsecretario de Gobierno de Posadas), asumió el compromiso de “dar cumplimiento con el pago de haberes de los trabajadores que se encuentran atrasados a la fecha”. Sin embargo, el titular de la entidad se presentó en la protesta de los despedidos a explicar que solo se saldaría un mes (marzo) para los despedidos y uno para los que siguen con relación laboral todavía.

En el Ministerio de Acción Cooperativa aseguraron a este Diario que interviene la ministra Silvana Giménez (Trabajo de la provincia) en este conflicto. Pero, más allá de las audiencias, el Gobierno no ha agotado las instancias para que los despedidos tengan un poco de dinero para llevar comida a las mesas de sus familias.

Mientras tanto, la cooperativa sigue despidiendo gente e incumpliendo la legislación laboral en cuanto a los plazos que tiene para abonar las indemnizaciones.

En definitiva, salvo por la acción de los tres sindicatos que representan a los despedidos y los que por milagro siguen prestando servicios, existe un enorme desamparo. “Hay niños que no tendrán qué comer”, advirtió Ramón Zabala de la UATRE Alem ayer, ante la profundización de un conflicto laboral muy importante para Alem.

Es evidente que hay un trato “diferencial” con la cooperativa de lo que hubiera sido con cualquier otro empleador que siguiera la decisión de echar a 45 obreros sin pagarles un centavo por meses.

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Tags: Cooperativa Citrícola de AlemCrisisDespidosEditorial 03-10-2023sueldostrabajadores
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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