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La garrafa de gas aumentó dos veces en una semana y la de 10 kilos ya cuesta $5 mil

La Secretaría de Energía de la Nación autorizó primero un incremento del 10% y luego otro del 13% con apenas unos días de diferencia.

8 noviembre, 2023
AUMENTOS. Tras casi dos meses congelado, nuevamente la Secretaría de Energía autorizó dos aumentos seguidos en el valor de la garrafa.

AUMENTOS. Tras casi dos meses congelado, nuevamente la Secretaría de Energía autorizó dos aumentos seguidos en el valor de la garrafa.

Prácticamente en silencio y de forma desapercibida, el precio de la garrafa tuvo un doble aumento en cuestión de días, sumando así más presión a la, de por sí, alta inflación.

El primer incremento autorizado por la Secretaría de Energía de la Nación ocurrió el pasado 23 octubre, un día después de las elecciones, y se ubicó en el orden del 10%.

El segundo ajuste ocurrió la semana pasada cuando el organismo que conduce, Flavia Royón, dio luz verde a una suba del 13%, alcanzando así el 23% entre los últimos días de octubre y los primeros de noviembre.

“Fue para compensar el aumento de todos los costos operativos (salarios, combustibles, materiales, insumos, etc)”, explicó a PRIMERA EDICIÓN sobre la medida Omar Cabral, presidente de la Cooperativa de Cooperativas de Gas, Servicios Públicos y Vivienda Misiones Limitada (Miscoopgas).

Cabe marcar que los expendios que comercializan gas envasado prácticamente estuvieron casi dos meses con el precio del mostrador congelado, debido a que deben ser autorizados por la Secretaría de Energía, que depende del Ministerio de Economía. Lo que escapa a esa regulación y sí sufría alteraciones es el valor del cilindro a domicilio.

 

¿Cómo quedaron los precios?

Con los nuevos valores, el costo de la garrafa de 10 kilos en Misiones, en YPF pasó a ser de $3.500 con pago de contado y retiro en planta de gas. Si se envía al domicilio tiene un costo de 5.000 pesos.

Por su parte, el cilindro de 45 kilogramos pasó a costar $20.000 retirando en el lugar y $21.500 con el envío a domicilio.

En el caso del valor llevado a puerta, los números anteriores representan un promedio. Es que, como se marcó en párrafos atrás, la tarifa en los servicios de entrega son establecidos de manera libre por cada sector.

Algunas firmas, por ejemplo, toman como medida la cotización del gasoil en surtidor, cobrando hasta tres litros por envío. Además, en los comercios de cercanía, los precios tienden a estar muy por encima en comparación al de las plantas distribuidoras.

 

Precio diferencial

Misiones es la única provincia del país que no tiene ni un metro de gasoducto por donde transportar el gas natural, por lo que las garrafas constituyen un elemento indispensable para los hogares de la tierra colorada.

Es por esto que la Provincia viene reclamando a los sucesivos Gobiernos nacionales, en tanto no avance la llegada del gasoducto, un precio diferencial para el gas envasado.

Este pedido podría verse cristalizado si se confirma la implementación del área aduanera especial ya que uno de sus puntos establece “una quita de componentes impositivos a todo lo que es la venta de gas domiciliario en garrafa”, de acuerdo a lo que adelantó en su momento el ministro de Hacienda, Adolfo Safrán.

 

Ahora Gas, alternativa

Frente a estos incrementos, en Misiones el programa provincial, Ahora Gas se sigue manteniendo como una alternativa para acceder a la garrafa por medio de un valor más accesible.

A través de esta iniciativa, que está dirigida a “los sectores más vulnerables”, se puede comprar la garrafa de 10 kilos a $2.250.

En las redes sociales del Ministerio de Hacienda se publica semanalmente el cronograma del recorrido del programa con sus respectivas localidades.

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Tags: AumentoEnergíaGarrafasGasMisionesPrecios
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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