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Combustibles: Shell bajó sus valores en Puerto Iguazú y Posadas

Desde los surtidores no tienen certezas de cuánto tiempo se sostendrá. Aún con la baja, el precio es más alto que en la estatal.

12 noviembre, 2023

La petrolera Shell contrajo un 5% el precio de sus combustibles esta última semana en Posadas y en Puerto Iguazú. De esta manera, los surtidores de estos municipios volvieron a los precios que tenían antes de la última suba generalizada que aplicaron todas las petroleras a principio de mes.

En el caso de la Ciudad de las Cataratas, avanzaron en la baja luego de realizar un análisis de costos. Sin embargo, desde las estaciones aseguraron no tener todavía precisiones de por cuánto tiempo podrán mantener estos precios.

En ambas estaciones iguazuenses rigen los nuevos precios desde hace algunos días, con valores que continúan estando por encima de los de la petrolera estatal YPF, pero acortando la distancia con su competencia.

Esta medida fue celebrada por automovilistas que, a pesar de que continúan pagado un poco más elevado que en la estación de bandera, se evitan realizar largas filas y perder un tiempo que, en la mayoría de los casos, termina afectando finalmente a sus actividades económicas y posterior recaudación.

De esta manera, en Puerto Iguazú la nafta súper bajó unos 25 pesos, ya que el litro pasó de $455 a $430; en el caso de la nafta V-Power, pasó de valer $515 a $487, unos 28 pesos ahorrados.
En el caso del diésel, también bajó, ya que pasó de $485 a $457 y, finalmente, la V- Power Diésel pasó de $585 a $554.

Por otra parte, en Posadas también se marcaron diferencias a favor del cliente en los tótem de precios, aunque los trabajadores manifestaron que no estaban al tanto de esta retracción.

Luego del último aumento del pasado 1 de noviembre, los precios de los combustibles de la petrolera Shell, quedaron de la siguiente manera: el precio de la nafta V-Power había ascendido hasta los $494; mientras que la Súper se remarcó en $424 y la V-Power Diésel a $549.

Según lo registrado por PRIMERA EDICIÓN, en la actualidad, la V- Power nafta bajó a $481; la nafta Súper es de $412; y la V-Power Diésel $534.

 

Normal abastecimiento

Desde el vencimiento de los Precios Cuidados del combustible, las quejas por faltantes mermaron en casi toda la provincia, a pesar de que persiste el reclamo por parte de los propietarios de que el cupo resulta insuficiente por la demanda, sobre todo en los municipios donde tienen tránsito transfronterizo de manera regular.

No obstante, ya desde principio de mes los trabajadores de las estaciones confirmaron que se encontraban con suficiente combustible para abastecer a la demanda y no tenían noticias de posibles faltantes.

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Tags: #Combustibles#PosadasPrecio de los combustiblesPuerto IguazúShell
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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