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La falta de papel filtro nuevamente obligó a La Hoja a paralizar la producción de mate cocido

La cooperativa no consigue regularidad en la entrega de insumos desde abril, cuando ya había parado la planta. El problema también alcanza al té en saquitos.

26 noviembre, 2023
Imagen ilustrativa

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La crisis que en abril último había llevado a la Cooperativa La Hoja a parar la producción de mate cocido y té se agudizó en los últimos meses y desde hace una semana volvieron a interrumpir el proceso por la falta de papel filtro.

“Es un insumo 100% importado, que viene al país de diferentes puntos del mundo, más que nada el continente europeo. Actualmente contamos con cuatro proveedores en Argentina, quienes al día de hoy tienen problemas para gestionar el SIRA que es el sistema de importación de la República Argentina y que se requiere para ingresar la mercadería. Los problemas son básicamente dos: a veces no logran el ok del SIRA y otras, cuando por fin lo tienen, el banco no cuenta con los dólares para librar los pagos y ahí vuelve a tropezar la operación”, dijo a PRIMERA EDICIÓN el responsable del área de compras de la cooperativa de trabajo La Hoja, Iván Acuña.

Por el momento, para no tomar decisiones drásticas, la entidad resolvió dar licencia por vacaciones a su personal mientras reubica al personal de la envasadora en otras áreas.

A su vez, la estimación para la recuperación no es la más optimista, porque aunque tuvieran el ok de Aduana y AFIP, e incluso los dólares disponibles para el pago, la operación de compra demora bastante.

“Hay que tener en cuenta que son despachos que llevan unos 30 días de navegación y luego el ingreso en la aduana demora otros 15 días, por ende son 45 días como mínimo para recibir el filtro papel si todo saliera bien”, graficó Acuña.

Físicamente la entidad tiene su sede central en la ciudad misionera de San Ignacio donde se dedica a la elaboración de yerba mate envasada en paquetes y una pequeña parte está destinada a la producción de té. Luego, tiene sus depósitos en Rosario (Santa Fe) de la principal producción de infusión de mate cocido que elabora en todos los formatos. El sector de plantaciones de yerba mate está en Puerto Mineral (Puerto Leoni). En la actualidad posee tres sedes con un total de 120 socios.

A la fecha se reacomodaron tareas del personal en San Ignacio. En tanto, en el depósito de Santa Fe por el parate de producción derivó en el otorgamiento de licencias de 35 personas.

A contrarreloj la entidad también está tocando puertas en todos los ámbitos gubernamentales y administrativos para conseguir los permisos para importar y realizar compras directas, a fin de destrabar el conflicto.

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Tags: #ProducciónCooperativa La HojaFalta de insumosMate CocidoSan IgnacioTé en saquitosYerba Mate
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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