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Este domingo se conocerá el nuevo campeón del Turismo Carretera, que presentó los nuevos autos para 2024

La máxima correrá este domingo en el Autódromo de San Juan Villicum, la última fecha del año. Este sábado quedó armada la grilla de series para el domingo y Werner aparece como el gran candidato, Mangoni sueña con la épica. En la previa de este viernes, la ACTC presentó la "nueva generación" de los TC con el Mustang, Camaro, Challenger y el Toyota Camry.

3 diciembre, 2023
Mariano Werner festejó en San Luis.

Mariano Werner festejó en San Luis.

Denominado Gran Premio Coronación San Juan, Villicum , Copa Rio Uruguay Seguros, esta carrera marcará el final de la temporada y consagrará al monarca del Turismo Carretera y el TC Pista.

Las grillas quedaron armadas para este domingo, primero Germán Todino, Julián Santero segundo y Mariano Werner completó el podio y serán los líderes de las baterías de mañana.

En tanto, el Campeonato 2023, lo lidera el “Zorro” Mariano Werner, con 172 puntos y lo sigue Mangoni con 133. Una muy mala performance del entrerriano le daría la posibilidad a Mangoni o Trucco que aún adeuda la victoria, para llevarse el campeonato.

Tobías Martínez no necesitó competir este domingo ya que con el resultado obtenido en su serie de este sábado se consagró campeón del TC Pista.

En la previa, este viernes la ACTC presentó los nuevos autos para el año próximo. Los cuatro prototipos, el Dodge Challenger, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, y el Toyota Camry se sumarán a partir de la temporada 2024. De esta manera la renovación del parque automotor del TC se pone en marcha, superando una época exitosa que se mantuvo por varias décadas.

De esta manera, este domingo será la última vez que los “viejos” autos correrán en pista: se despiden la histórica Chevy, el Falcon, el Torino y la Dodge Gtx. El cambio generó polémica en los fanáticos y se verá el nivel de aceptación que tendrán los nuevos vehículos el año próximo.

Tags: AutomovilismoGran Premio Coronación San JuanMariano Wernernuevo campeón del Turismo CarreteraTobías MartínezTurismo CarreteraVillicum
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
#OrigenRomántico #PanDulce #HistoriasConSabor
#PicnicSeguro #VeranoSinRiesgos #CuidaTuComida
💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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