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Goring estimó que las deudas de la CAUL alcanzarían los dos mil millones de pesos

El intendente de Colonia Aurora, quien impulsó la lista que logró “derrocar” a Fredy Frank tras 16 años, señaló que el déficit de la cooperativa equivale a más de la mitad de su patrimonio y anticipó que necesitarán del acompañamiento de la Provincia.

5 diciembre, 2023
GANADOR. La lista de consejeros que integró Goring logró 617 votos contra 315 que obtuvo el oficialismo.

GANADOR. La lista de consejeros que integró Goring logró 617 votos contra 315 que obtuvo el oficialismo.

El intendente de Colonia Aurora, Carlos “Cali” Goring, habló ayer del histórico triunfo que logró su lista en la elección de delegados de la Cooperativa Alto Limitada Uruguay (CAUL) el último domingo y que le puso final a 16 años de gestión de Federico “Fredy” Frank.

Lejos de la euforia, el referente del Partido Agrario y Social (PAyS) se mostró muy prudente y marcó que la cooperativa atraviesa por una delicada situación económica, con una deuda que, de acuerdo a sus estimaciones, estaría cerca de los $2.000 millones.

En ese sentido, indicó en diálogo con la FM 89.3 Santa María de las Misiones, que recibieron el balance de la cooperativa cuatro días antes de la elección y agregó que los número que encontraron los “asustó y sorprendió”.

Marcó que el déficit alcanza la mitad del patrimonio de la CAUL, valuado en $2.800 millones.
“Solo a EMSA se le está debiendo 616 millones de pesos”, ejemplificó.

No obstante, advirtió que también existen compromisos por afrontar con la AFIP, sumado a otros que fueron apareciendo en las últimas horas.

“Hay mucho que ni sabemos. Hoy (por ayer) fueron el contador y el síndico y ya descubrieron otras ‘deuditas’ más. Así que hay mucho para ver”, añadió.

Goring recordó que la CAUL abarca muchas cuestiones y no se limita únicamente a la prestación de energía eléctrica y de agua potable.

“Tiene la compra de leche, productos de la fábrica de Aurora. Tiene varios alquileres como estaciones de servicio y mercados; y todo hoy está dando pérdidas”, advirtió.

Para el jefe comunal es necesario “invertir bien los recursos que entran por luz y agua” para revertir la situación de la CAUL.

En ese contexto, reveló que el contador de su lista le consultó directamente en una asamblea a Frank “de dónde iban a sacar los recursos para pagar la deuda”.

“Cuatro veces se les hizo la pregunta y no supieron qué decir”, apuntó.

Por ese motivo, para Goring será necesario el acompañamiento del Gobierno provincial y de EMSA para asistir a la cooperativa.

“La CAUL es muy importante para el Alto Uruguay”, remarcó Goring.

 

Por qué perdió Frank

El alcalde de Aurora atribuyó la derrota de “Fredy” Frank a “la bronca y al cansancio” de los socios por la “falta de servicios básicos”.

“Nosotros en Aurora somos los más afectados porque hay tres sectores de la red de energía que quedan bajo agua cuando llueve mucho y el río crece. Hace 16 años, cuando Frank ingresó a la CAUL, prometió levantar esa red y nunca lo hizo. Y siempre nos quedamos cuatro o cinco días sin luz, sin señal y aislados. Y las personas se cansaron de eso”, consideró.

Noticias relacionadas:


  • Frank perdió las elecciones y tras 16 años dejó de ser el presidente de la CAUL

  • Piden intervención de la CAUL por cortes recurrentes de agua y luz
Tags: Carlos GoringColonia AuroraFederico “Fredy” FrankFM 89.3PAyS
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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