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Crisis en el sector de la construcción: “Hoy prácticamente no tenemos un precio de metro cuadrado”

El sector de la construcción recibe el golpe del ajuste y la inflación mermando la actividad en Misiones. Los altos costos de los materiales y la mano de obra hacen poco frecuente el inicio de obras, la inversión escasea, y hay faltante de materiales.

15 diciembre, 2023

La crisis golpea a todos por igual y a otros aún más dependiendo de las características de la actividad. En el sector de la construcción, dado el alto costo de los materiales y sumado a la mano de obra, el número de obras activas es bajo. 

La obra pública es otro de los ejes clave en el sector ya que hay miles de puestos en juego. Sebastián Torres, presidente de la filial misionera de la Cámara Argentina Construcción dialogó con FM de las Misiones y dio algunas precisiones al respecto. 

Sobre los anuncios del presidente Milei sobre la obra pública y su continuidad expuso: “Estamos bastante ansiosos y a la escucha de todo lo que se está planteando prácticamente en la construcción. Hay algunos temitas ya que lo estábamos prácticamente teniendo un poco en cuenta y otras cosas que tendríamos que terminar de leer la letra chica” comenzó diciendo. 

A esto agregó: “Al comienzo se había hablado de las obras licitadas y no comenzadas, que podría existir la posibilidad de que suceda el cancelamiento de tal licitación, pero también están manifestando de que las obras que están en ejecución se iban a terminar”

Aquí en Misiones existen dos tipos de obras públicas, la que están contratadas de forma directa de Nación y las otras que serían los contratos de convenio que se establecen a través de la provincia.

“Prácticamente todos los fin de año se generan despidos en la parte de la construcción. Tenemos que tener en cuenta que la gente estuvo trabajando todo un año completo y está queriendo tomarse su descanso. Casi siempre se hace en esta época del año, donde se le hace la liquidación y entonces hacen una platita para fin de año, para hacer sus inversiones o tomarse sus propias vacaciones”, explicó Torres. 

En este sentido, aseguró que la pérdida de los trabajadores de confianza y “fijos”, “es la que más nos nos duele en el caso de que se termine la obra pública, es algo que no queremos y estamos tratando de conservarlos”. 

La inflación se come los presupuestos

Respecto a este tema, Torres contó que actualmente hay falta de stock en algunos materiales, y debido a la inflación también se da la falta de precios en los materiales. “Hay un desequilibrio bastante importante hoy en día, es normal que encontremos obras que estén prácticamente paradas, porque no se puede continuar de esa manera. La privada también pasamos exactamente el mismo impacto”. 

En cuanto a las obras pequeñas y privadas, sostuvo que la continuidad de las mismas dependen del tipo de contrato hecho entre el propietario y el constructor. “Más que seguro tienen que tener algún tipo de reajuste o redeterminación de precio. Estamos teniendo una tasa inflacionaria de dos cifras que tiene que absorber el propietario”. 

Por otro lado y ante la pregunta, Torres no pudo dar precisiones sobre el rédito en la inversión y posterior alquiler de viviendas: “Sinceramente no te lo podría decir porque había que estudiarlo, hoy prácticamente no tenemos un precio de metro cuadrado y estoy desconociendo el monto de los alquileres”, cerró. 

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Tags: ajuste e inflaciónCrisis en el sector de la construcciónFM 89.3MisionesSebastián Torres
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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