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Puente Posadas-Encarnación: “Todavía no se dio ese cambio que estamos esperando”

Así lo expuso a FM de las Misiones el vicepresidente de la Cámara de Comercio de Encarnación, Daniel Ferreira, respecto del movimiento en masa para compras que realizaban tiempo atrás los argentinos en la ciudad paraguaya. Aseguró que las largas filas registradas en la previa de Navidad fueron en su mayoría por visitas a familiares y no por compras.

26 diciembre, 2023

El pasado fin de semana, en la previa de Nochebuena y Navidad, cientos de viajeros se agolparon sobre el Acceso Sur de Posadas para formar la fila que cruzaba el puente hacia Encarnación (Paraguay). En la recorrida que realizó PRIMERA EDICIÓN, se pudo observar que la gran mayoría eran vehículos con patentes argentina.

Sin embargo, desde Paraguay aseguran que este “éxodo” no se debió a un repunte de la zona comercial de Encarnación, sino que en su mayoría fueron personas que llegaron al país para pasar las fiestas con sus familiares.

“Se dieron las largas filas del lado argentino pero de este lado, en Encarnación, no hubo gente que volvía a la Argentina, así que deducimos nosotros de que es gente que venían a visitar a sus parientes y para pasar las fiestas”, expuso Daniel Ferreira, vicepresidente de la Cámara de Comercio de Encarnación, en diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones. 

Asimismo agregó: “Todavía no se dio ese cambio que realmente estamos esperando, que la gente en masa se vuelque hacia Encarnación a hacer sus compras, pero realmente no nos podemos quejar. Tenemos hoy un peso estable, tenemos ofertas de mercadería, creemos nosotros que esto en cualquier momento se podría dar”.

Ferreira sostuvo que aún se esperan otras condiciones para que el panorama cambie en la ciudad paraguaya: “Debería de haber un circulante de dinero en la Argentina que sabemos que hoy está muy corto”, añadió.

Tal como reflejaron los entrevistados a PRIMERA EDICIÓN el pasado fin de semana, la compra de combustibles y mercaderías ya no parece ser rentable para los ciudadanos paraguayos. “Hay gente que todavía quizás le saque alguna ventajita al combustible. Estamos ahí nomás, con la diferencia de que del lado argentino subió y es muy poca diferencia, ya no es atractivo para la gente traer combustible. Creemos que eso lastimosamente para muchos se fue cortando y esperemos que esa gente pueda volver a hacer lo que hacía anteriormente”.

Sobre el descenso de precios en Paraguay, señaló que “no se siente mucho realmente por el hecho de que van bajando muy de a poco, pero sí benefició el tema de que en Argentina hubo una suba”. Sin embargo, aclaró que la calidad de los combustibles es incomparables entre los países: “La calidad del combustible hace que en la Argentina se cruce a comprar por más que esté el mismo precio aquí y pierdas 1 o 2 horas para viajar”.

Sobre los productos de otra índole que se venden en argentina, señaló que “hay cosas que ya están demasiado alzadas de precio, muy caras”. Si bien, en algunos puntos hay un margen de diferencia, a pesar de la necesidad de compras por las fechas festivas, Ferreira afirmó que “mucha gente se quedó a hacer sus compras aquí (Paraguay)”. 

En este contexto, las ventas en el país vecino aumentaron y según agregó esto se vio reflejado por el incremento de compras en guaraníes pero no así en pesos argentinos.

Con el peso argentino cotizando cerca de los 7,50 guaraníes, según Ferreira, la brecha sigue siendo desfavorable para los argentinos, pero en este contexto el referente del comercio encarnaceno aseguró que la variedad de productos que ofrece el polo comercial, en Argentina no se tiene: “Acá quizás no vas a llevar un producto de marca, pero sí vas a encontrar una opción de acuerdo a la condición que tengas en tu bolsillo. No te compras algo de marca, pero si tenés la posibilidad de comprar algo nuevo y con opciones de acuerdo a tu posibilidad, eso siempre va a ser por el hecho de que tenemos productos que que ingresan de exportación. Tenemos productos chinos, hindúes, americanos, tenemos muchos productos y variedad para elegir, cosa que en Argentina se fue cortando“.

En cuanto a las compras con tarjetas de crédito señaló que tras el incremento del monto en el “dólar tarjeta”, conviene el “blue”, ya que está por debajo de aquél. “No le conviene a la argentino venir a hacer sus compras con tarjeta por el hecho que le sale un poquito más caro, realmente le conviene mucho más comprar en efectivo, ya que nosotros tenemos una cotización del dólar a mil pesos y el dólar tarjeta esta en $1.300 y moneditas”.

Sobre los casos de estafas en compras mediante el método de tarjeta, y la inseguridad que generaron en los turistas, Ferreira aseguró que “mermó un poquito gracias a las actuaciones de nuestro Ministerio Público y la persecución que tienen a los comerciantes. Esperemos que realmente esto sea un camino, que se pueda erradicar. Igualmente como Cámara de Comercio nos ponemos a disposición de todas aquellas personas que sientan que han sido estafadas”.

Por último, dio una recomendación para los argentinos a la hora de realizar este tipo de pagos: “Recomiendo que conozcan la cotización de la moneda, que conozcan y que sean visualizadas las transacciones que se hacen por tarjeta. Vean cuando pasan su tarjeta por los posnet para que estén seguros de si dio resultado negativo o sí se accedió a algún tipo de transacción”, cerró. 

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Tags: Cámara de Comercio de EncarnaciónDaniel FerreiraFM 89.3Posadas - EncarnaciónPuente Posadas Encarnación
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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