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Los misioneros cumplieron en el TN de Paraná

A pesar de terminar condicionado por un roce, Iñaki Beitia fue el mejor de la legión misionera y terminó 11º en Clase 2. En la misma categoría, Juan Pablo Pastori fue 14º. Mientras que Carlos Okulovich finalizó 16º en la Clase 3.

10 marzo, 2024

La legión misionera tuvo un buen cierre de fin de semana por la segunda fecha del Turismo Nacional (TN) que realizó enteramente en el autódromo Ciudad de Paraná, en Entre Ríos.

En la Clase 2, Iñaki Beitia (Toyota Yaris) partió desde la quinta posición luego de una buena clasificación y mejor serie en la jornada de ayer sábado. Hoy, las expectativas eran gigantes para el posadeño que buscaba el podio, pero la mala fortuna se cruzó en su camino.

En los primeros metros recibió un toque que lo mandó contra el paredón interno. Eso hizo que se doble la dirección y corrió condicionado por ese problema durante las 16 vueltas.  Perdió varias posiciones, pero se pudo mantener cerca de los 10 primeros y vio la bandera a cuadros 11°.

Asimismo, en la misma categoría, Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) tuvo un mejoría en la final del domingo tras un fin de semana con altas y bajas en su rendimiento.

El posadeño partió desde la posición 26 y rápidamente comenzó a avanzar. Tanto así que en los primeros giros estaba entre los 20 primeros. Aprovechando el gran ritmo que tenía el auto, Mosquita siguió avanzando y pasando rivales hasta llegar 14°.Los kilos de lastre se hicieron sentir sobre el final de la carrera pero pudo mantener esa posición.

El otro misionero en esta categoría fue el obereño Martín Blasig (Peugeot 208), quien pudo cumplir solo con dos vueltas de las 16 y quedó marginado en la final de hoy.

El ganador de la competencia fue Alejo Cravero (208), quien tuvo una dura lucha con Thiago Martínez (Etios). El podio lo completó Bautista Damiani (Yaris).

 

Okulovich fue 16º en Clase 3

Por otra parte, en la Clase 3, la más potente del TN, el obereño Carlos Okulovich (Ford Focus) finalizó en la posición 16 este domingo. Carlitos no había tenido una buena clasificación pero mejoró en la segunda serie del sábado, por lo que había esperanzas de una buena carrera este mediodía.

El ganador fue Joel Gassmann (Chevrolet Cruze), segundo fue Carlos Merlo (Volkswagen Virtus) y tercero quedó Jorge Barrio (Toyota Corolla).

La próxima fecha, la tercera del calendario, será el 29, 30 y 31 de marzo en el Autódromo Ciudad de Concordia, también en la provincia de Entre Ríos.

Tags: AutomovilismoCarlos OkulovichClase 2Clase 3Iñaki BeitiaJuan Pablo PastoriMartín BlasigTurismo Nacional (TN)
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
El Gobierno nacional anunció la reglamentación para la habilitación de estaciones de servicio móviles, una modalidad pensada para garantizar el acceso al combustible en zonas alejadas o localidades donde las estaciones fijas dejaron de operar o se encuentran en mal estado. Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Nordeste (CESANE), Faruk Jalaf, valoró la medida aunque advirtió sobre los desafíos económicos y operativos que implica.“En realidad es una medida que ya estaba, lo único que se ha hecho ahora es reglamentarla”, explicó Jalaf, al tiempo que destacó que la normativa aporta un marco de seguridad tanto para proveedores como para consumidores. Según indicó, “la reglamentación busca que haya garantías, que no exista riesgo de accidentes, de traslados inseguros o de robo de combustible, porque estas estaciones van a estar en zonas más aisladas”.
El debate nacional por la reforma laboral que impulsa el Gobierno volvió a encender la polémica en torno a la posible eliminación de la matrícula profesional y la colegiación obligatoria. El tema, que forma parte de un proyecto amplio que comenzará a ser tratado en el Senado, generó preocupación en distintos sectores profesionales. Sin embargo, desde Misiones llevaron tranquilidad y marcaron límites claros a cualquier intento de modificación desde la Nación.Juan Manuel Fouce, presidente de la Federación de Consejos y Colegios Profesionales de Misiones, explicó que la regulación del ejercicio profesional es una facultad que no fue delegada por las provincias al Estado nacional. “Hay facultades que no están delegadas de las provincias a la Nación. Dentro de esas facultades está la de regular las profesiones”, afirmó.
El padre Alberto Barros, párroco de Sagrada Familia y vicepresidente de Cáritas Diocesana de Posadas, expresó su preocupación por el impacto social de la crisis económica y por el “clima de soledad e indiferencia” que, según afirmó, se expande en el país. Desde su rol pastoral y social, describió un escenario “cada vez más duro” para miles de familias misioneras.“Lo que estamos viendo es un empobrecimiento generalizado. Mucha gente de clase media que nunca se acercó a una parroquia hoy pide alimentos o medicamentos.”
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