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Passalacqua respaldó a Sáenz en su crítica al Gobierno por haber sacado un capítulo tabacalero

La norma en cuestión elevaba el impuesto interno y eliminaba el mínimo, lo que impactaría positivamente en las arcas de las provincias y en los productores.

11 abril, 2024

El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, respaldó este jueves a su par salteño, Gustavo Sáenz, quien criticó al Gobierno nacional por haber retirado el capítulo tabacalero de la Ley Bases.

“Total apoyo a mi colega de Salta,@GustavoSaenzOK, y a las provincias hermanas del Norte Grande, junto a quienes siempre defenderemos una economía regional clave como es el tabaco y a sus sacrificados trabajadores“, publicó el mandatario misionero en su cuenta de X, exTwitter.

Passalacqua recordó que en Misiones son más de once mil las familias cuyos ingresos dependen del tabaco, lo que la convierte en una de las principales economías de la tierra colorada.

Total apoyo a mi colega de Salta, @GustavoSaenzOK, y a las provincias hermanas del Norte Grande, junto a quienes siempre defenderemos una economía regional clave como es el tabaco y a sus sacrificados trabajadores. En el caso de Misiones son más de 11.000 productores a los que…

— Hugo Passalacqua (@passalacquaok) April 11, 2024

Además, el Gobernador acusó a la Casa Rosada de haber tomado la decisión “sin una mirada federal” e instó “a las autoridades nacionales, empresarios y otros actores a reflexionar”.

 

Críticas de Sáenz

Sáenz días atrás salió con los tapones de punta contra el Gobierno nacional, a quien acusó de haber cedido ante el “señor del tabaco”.

Sin identificarlo, el gobernador Sáenz hizo referencia a Pablo Otero, propietario de Tabacalera Sarandí, que paga menos que sus competidores ya que tiene en la Justicia un amparo contra el impuesto mínimo al cigarrillo.

El capítulo de la discordia era parte del primer borrador del proyecto de Ley Bases que el Gobierno nacional envió al Congreso a finales de 2023. Durante su debate en comisiones, ya se hablaba de un “lobby asqueroso” por parte de una empresa en particular para dejar sin efecto los artículos que proponían eliminar el impuesto mínimo y elevar el impuesto interno. Este cambio generaría mayores ingresos a las provincias debido a que se trata de un gravamen coparticipable y generaría más recursos para el Fondo Especial del Tabaco (FET), es decir que sería más fondos para los productores.

Un grupo de diputados que desconoce el interior argentino y sus economías regionales, junto a otro que se arroga espuriamente la representación del Sector Tabacalero, torcieron el brazo del Gobierno que dice combatir la “casta” (+)

— Gustavo Sáenz (@GustavoSaenzOK) April 10, 2024

“Señor presidente, las provincias del Norte, y todos los ciudadanos del resto del país, le pedimos que no claudique ante las presiones e intereses que Usted mismo ha atacado en público. No se deje ganar por el Señor Tabaco”, reclamó Sáenz a través de X.

 

Francos dijo incluirá los impuestos al sector en una futura ley

Desde el Poder Ejecutivo, quien dio una sorpresivas declaraciones hoy fue el ministro del Interior, Guillermo Francos. Casi en simultáneo al posteo de Passalacqua, afirmó que “incluirá los impuestos al sector en una futura ley”.

“Lo vamos a incluir más adelante, en un tratamiento de la Ley de Impuestos Internos”, afirmó. 

“Lo sacamos porque no queríamos generar esta discusión ahora, junto con una ley que trata temas de mayor importancia”, justificó el ministro.

 

Noticias relacionadas:


  • “Es una vergüenza que los impuestos al tabaco queden afuera de la Ley de Bases”

  • La Provincia y entidades alertaron a la Nación por el desfinanciamiento del FET
Tags: #economíaGustavo SáenzHugo PassalacquaPolítica
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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