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Yacyretá echó a 103 personas y prepara otros 120 despidos sin causa, casi todos de planta

Menos de diez eran cargos políticos ingresados gracias a La Cámpora, el resto, “laburantes”. Preocupación porque la reducción de personal continuaría y la sede Posadas será la más afectada.

20 abril, 2024

La Entidad Binacional Yacyretá envió notificaciones de despido a 103 empleados de todas las sedes: Posadas, Ituzaingó y Buenos Aires; y se supo en las oficinas que hay orden de aplicar una segunda etapa de reducción que alcanzaría a otros 120 integrantes del plantel.

La mayoría de los que ya recibieron su telegrama o aviso son empleados de planta permanente y una menor porción de contratados. Todos tienen la particularidad de que ingresaron a la Entidad a partir de enero de 2019, con el gobierno de Alberto Fernández, con lo cual, se podría considerar una evidente intencionalidad de aplicar el “ajuste” solamente sobre un sector político.

Sin embargo, varios de los despedidos consultados por PRIMERA EDICIÓN coincidieron en que solo cinco o seis tenían cargos políticos por haber pertenecido a La Cámpora y tener vinculación política con la ex diputada nacional Cristina Brítez y ese espacio en Misiones. El resto eran “laburantes” que cumplían funciones asignadas como cualquier otro.

La “motosierra” libertaria seguiría con su recorte, según pudieron saber los consultados. En las oficinas administrativas ya recibieron la orden de preparar otro paquete de reducción de personal que alcanzaría a 120 empleados. Se hará de dos maneras: algunos por despido y otros serán inducidos a aceptar la propuesta de retiro voluntario.

CARTA DOCUMENTO. Fue el método para notificar a los despedidos de la decisión que tomó el director Alfonso Peña, cercano a Humberto Schiavoni.

Según explicaron las fuentes a este Diario, en la sede Posadas, que en marzo tenía 200 empleados, deberían quedar 40 dentro de las próximas semanas, lo que significa un recorte de 160 personas. Esa es la intención del director ejecutivo, Alfonso Peña, designado por el presidente Javier Milei.

Las versiones políticas señalan que Peña sería “asesorado” desde las sombras por el macrista Humberto Schiavoni, quien fue director de la EBY durante la presidencia de Mauricio Macri y conoce los manejos y los nombres de la mayoría. Entre los empleados despedidos se menciona al misionero Schiavoni como responsable de señalar los nombres para el “degüelle” y quienes quedan.

La segunda etapa de recorte alcanzaría a personal de mayor antigüedad, incluso cerca de la jubilación, es por eso que se le ofrecerá un retiro voluntario. Los telegramas o cartas documentos fueron despachados en los últimos días desde la Jefatura de Recursos Humanos dando “por terminadas las funciones de los agentes que se detallan a partir de la firma de la resolución”. Se autoriza al Departamento Administrativo y Financiero a realizar la liquidación.

Algunos de los trabajadores despedidos se están organizando para presentar una demanda colectiva. Otros se están asesorando por su cuenta. Y los menos, los que fueron designados en cargos políticos, no presentarían demanda.

Ayer, PRIMERA EDICIÓN dialogó con varios de ellos pero ninguno quiso dar su nombre a publicar debido a que tienen la esperanza de que la decisión se revierta y quede sin efecto. Ya hubo antecedentes, en años anteriores, donde hubo despidos notificados que luego no se produjeron. A raíz de esto, todavía prefieren no dar declaraciones.

 

Ajuste en las obras

La Entidad Binacional Yacyretá, como parte de su plan de obras para la provincia de Misiones en compensación por las tierras inundadas para construir la represa, tiene pendiente un millonario paquete de obras energéticas, entre las que se destacan líneas de 33 y 13,2 kv, que son muy necesarias para la infraestructura y el interior de la provincia.
Desde 2015 que la Nación viene cambiando de color político en el Gobierno, esas obras han quedado paralizadas, al igual que un pedido realizado por Misiones de una segunda línea de 500 kv, para no depender solamente de la actual y evitar situaciones como la ocurrida en 2020, cuanto toda la provincia se quedó sin energía eléctrica por un problema en esa fuente de abastecimiento.

Tags: Alfonso PeñaDespidosEntidad Binacional Yacyretá EBYHumberto SchiavoniMisiones
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Con la llegada de las Fiestas, las mesas familiares se llenan de platos tradicionales, pero también aumentan los riesgos si no se respetan las normas básicas de higiene y conservación. En diálogo con la radio, la técnica superior en Bromatología Viviana Barr advirtió que muchos problemas se repiten año tras año por hábitos mal incorporados y llamó a extremar cuidados.“No es que hacemos todo mal, son hábitos mal tomados desde toda la vida. Como lo hacían antes, lo siguen haciendo, pero hoy todo cambió: cambiamos nosotros, cambió nuestra inmunidad y también cambiaron los alimentos”, explicó la especialista.Entre las recomendaciones principales, Barr remarcó que la base de la seguridad alimentaria está en la higiene. “El lavado de manos es importantísimo, al igual que la limpieza de las superficies, la desinfección de frutas y verduras y la cocción completa de los alimentos”, señaló. Además, puso el foco en un punto clave: “Hay que tener muchísimo cuidado con el rango de temperatura y con el tiempo en que los alimentos permanecen en ese rango”.
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💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.#TransporteSeguro #Misiones2025 #Reclamos #ControlVial #TransporteEscolar #Uber #AutosSinHabilitar
📻 En diálogo con FM de las Misiones 89.3, en #ElAireDeLasMisiones, Rosy Ocampo, titular de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones, realizó un balance del año y expuso la compleja situación que atraviesa el sector.💬 “Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, afirmó.🚸 Ocampo explicó que, pese a las presentaciones formales ante las autoridades, los reclamos no siempre encuentran respuestas concretas: “Frente a los inspectores hay gente transportando chicos sin habilitación, como si nada”.⚠️ “Después de 20, 30 o 32 años trabajando legalmente, a veces uno se pregunta para qué habilitamos si cualquiera puede subir chicos a una combi y nadie controla”, cuestionó.📉 La referente señaló que muchos transportistas abandonaron la actividad: “Muchos colegas se dedicaron a otras actividades y dejaron el transporte escolar. Hoy seguimos un grupo reducido que nos dedicamos exclusivamente a esto”.📊 Actualmente, en 2025, se habilitaron 25 combis pertenecientes a 15 propietarios en toda la provincia. A pesar de las dificultades económicas, la actividad sigue siendo viable.💰 En cuanto a los valores, indicó que el año cerró con montos de entre 190 mil y 200 mil pesos mensuales, según la zona. “Por ahí suena mucho, pero si sacás la cuenta son unos $9.000 por día ida y vuelta, y termina siendo más barato que usar Uber, taxi o remis”.#TransporteEscolar #Misiones #ElAireDeLasMisiones #FMDeLasMisiones #ServiciosHabilitados #SeguridadVial
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