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Distribuidores de gas piden que la garrafa aumente a $10.500 u $11.000 al público

Pedro Cascales, presidente de la CEGLA, aseguró que “por la inflación venimos con los precios muy atrasados, en dólares”. Recordó que casi la mitad de la población del país consume el gas envasado y que el último aumento se lo dieron en enero.

5 mayo, 2024

La Cámara de Empresas Argentinas de Gas Licuado (CEGLA), que representa al 70% del mercado nacional, advirtió que necesitan un nuevo incremento en el costo de las garrafas.

Pedro Cascales, presidente de la entidad, aseguró en recientes declaraciones periodísticas que “estamos de vuelta, parece un deja vú, con los precios atrasados por la inflación dolarizada en nuestro sector”. Recordó que el último incremento autorizado por el Gobierno nacional ocurrió a fines de enero pasado.

Según la CEGLA, unos 20 millones de argentinos utilizan gas en garrafa, lo que representa un 45% de la población del país.

Cascales se quejó porque “hoy una garrafa puesta en la puerta de un local habilitado, está entre 7.000 y 7.500 pesos más impuestos. Pero la realidad, con la inflación que hemos tenido en estos cuatro meses, deberíamos estar hablando de un valor de entre 10.500 y 11.000 pesos”.

El empresario fue consultado sobre cómo se maneja el mercado en otros países, en la relación entre el Estado y los privados. “En general, en los estados donde los negocios funcionan bien, interviene la materia de regulación técnica como la seguridad de los envases, cómo son las rehabilitaciones, cada cuánto deben ser renovados, cómo deben ser las plantas de gas, cómo deben ser las válvulas, etc. Ese tipo de regulaciones es lógico que las haga el Estado, pero los precios están desregulados”, indicó.

Para Cascales, “cuando el Estado se mete en la regulación de los precios es para problemas. Desincentiva la producción, porque te fija precios que no cubren los costos, entonces no hay inversión. Sin inversión, en este sector que es de inversión intensiva, se empieza a trabajar en riesgo, con empresas que empiezan a cerrar o desaparecer. O comienza a haber menor oferta y escasez”.

El titular de CEGLA cargó duramente contra la regulación de precios en su sector, agregando que “este Gobierno (por el de Javier Milei) sabe bien que, cuando empezás a intervenir y a generar precios, se crean distorsiones que afectan al mercado”.

Pedro Cascales sostuvo que entre los empresarios existe “la esperanza de que, en las próximas horas, en los próximos días, va a salir una actualización de los precios”.

“Los costos no esperan resoluciones, los costos aumentan diariamente”, aseveró el dirigente.

Para el presidente de CEGLA, la misma situación que se vive con el gas envasado, ocurre con la electricidad, con los combustibles como nafta o gasoil. “Nosotros no somos un servicio público para que nos regulen las tarifas. Pero en este caso, el Estado fija precios de referencia, no precios máximos. Y nos debemos guiar con esos precios. Por eso es una necesidad imperiosa la actualización porque con la inflación nos volvimos a desactualizar”.

 

Elogios a la Ley Bases

En otro orden, Pedro Cascales de CEGLA sostuvo que ven con buenos ojos la sanción de la Ley Bases del presidente Milei. “Es algo positivo, un avance”, expresó.

Aunque dijo preferir que se haya propuesto un régimen impositivo no solo para grandes empresas sino para todos.

“No nos olvidemos que el 70% de la economía son PyME, algunas grandes. En nuestro sector la mayoría son PyME, que tiene 5, 10 o 20 empleados. También medianas de 400 o 500 empleados”, indicó.

Cascales elogió el “incentivo a la inversión”, al asegurar que la Argentina “si hoy necesita algo, es inversión, porque aumentas la productividad y empleo. Y dejamos de estar estancados como venimos en los últimos años. Creo yo que la salida no es castigando con más impuestos y normativas a los que estamos adentro, sino ampliando la base imponible impositiva de ese gran sector que hoy está en la informalidad”.

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Tags: AumentosCámara de Empresas Argentinas de Gas Licuado (CEGLA)gas en garrafaPrecios
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La presidenta de la Asociación de Transportistas Escolares de Misiones (ATEM), Rosy Ocampo, realizó un balance del año y advirtió que el principal problema que atravesó el sector durante 2025 fue el crecimiento del transporte ilegal, una situación que —según afirmó— pone en riesgo la seguridad de los niños y genera una fuerte competencia desleal para quienes trabajan de manera habilitada.“Fue un año difícil. Nuestro gran problema durante todo el 2025 fueron los Uber, los autos y combis sin habilitar que trabajaron todo el año sin ningún tipo de control”, señaló Ocampo. En ese sentido, remarcó que “cada año hay más gente ilegal trabajando en el rubro”, lo que impacta directamente en los transportistas que cumplen con todas las exigencias municipales.
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El presidente de la Confederación General Empresaria de la República Argentina (CGERA), Marcelo Fernández, cuestionó con dureza el proyecto de Modernización Laboral impulsado por el Gobierno nacional y advirtió que la iniciativa fue elaborada sin la participación de los principales actores del entramado productivo, en especial de las pequeñas y medianas empresas.“No participamos de la discusión. Hacer una reforma laboral sin convocar a quienes representamos a más de 600 mil pymes es como querer armar un programa de radio sin que estén quienes trabajan todos los días al aire”, señaló Fernández en declaraciones radiales. Según explicó, las pymes concentran entre el 75 y el 80% del empleo registrado del país, por lo que su exclusión del debate “no es un dato menor”.
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